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        中興通訊全面布控載波聚合 助推TD-LTE網(wǎng)絡(luò)發(fā)展

        作者: 時(shí)間:2015-09-30 來源: 人民郵電報(bào) 收藏

          【隨著移動互聯(lián)網(wǎng)需求快速增長,得益于TDD頻譜資源的豐富和TDD終端的普及,網(wǎng)絡(luò)正在全球范圍內(nèi)得到大規(guī)模商用。以中國移動為例,其4G用戶目前已接近2億, 2015年上半年其移動數(shù)據(jù)流量達(dá)到10840億MB,同比2014年增長154.2%, 其中4G流量占據(jù)62%……驅(qū)動了用戶和數(shù)據(jù)量的迅猛發(fā)展,同時(shí)也對網(wǎng)絡(luò)容量提出了巨大挑戰(zhàn),現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)容量不能滿足未來4G業(yè)務(wù)量的需求,容量升級是必然選擇。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/280864.htm

          對于網(wǎng)絡(luò)容量提升,運(yùn)營商通??刹捎?種策略:增加站點(diǎn)部署密度、提升頻譜效率以及增加頻譜帶寬(例如載波聚合)。

          運(yùn)營商根據(jù)自身的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展需求和部署節(jié)奏,會選擇不同的容量升級策略。對于TDD運(yùn)營商而言,通過載波聚合方式增加頻譜是一個(gè)優(yōu)選策略,因?yàn)門DD頻譜資源豐富,TDD運(yùn)營商大多擁有20M以上的頻譜資源,而許多FDD運(yùn)營商也擁有TDD頻譜。載波聚合方式使得運(yùn)營商可利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)硬件資源,在無需大量投資的前提下實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)容量的成倍提升?!?/p>

          從載波聚合自身技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈角度看,在標(biāo)準(zhǔn)方面載波聚合已定義了多個(gè)載波組合方式;網(wǎng)絡(luò)和終端已實(shí)現(xiàn)了2載波的大規(guī)模商用,而能支持3載波聚合的CAT.9商用終端也已經(jīng)面市,對擁有豐富頻譜資源的運(yùn)營商來說,載波聚合已經(jīng)成熟,是可持續(xù)平滑升級的選擇。

          持續(xù)優(yōu)化載波聚合

          載波聚合工作方式和頻段組合雖然已經(jīng)由3GPP協(xié)議規(guī)定,但應(yīng)用中仍有不少挑戰(zhàn),在以下幾個(gè)方面不斷優(yōu)化,以提升載波聚合場景下的網(wǎng)絡(luò)性能與用戶體驗(yàn)。

          ——跨載波調(diào)度??巛d波調(diào)度(CCS)適用于宏站與微站之間的載波聚合場景,宏站與微站同覆蓋場景下開啟載波聚合,同頻組網(wǎng)方式中宏站與微站的控制信道沖突概率高,導(dǎo)致控制信道數(shù)據(jù)解調(diào)失敗概率上升。而CCS開啟后,基站側(cè)調(diào)度宏站和同覆蓋微站使用不同的控制信道,能夠明顯提升控制信道解調(diào)成功率,提升宏微組網(wǎng)的整體性能。

          ——負(fù)載均衡?;谳d波聚合的負(fù)載均衡能夠有效提升用戶體驗(yàn),在非載波聚合的網(wǎng)絡(luò)場景下,載波間高層負(fù)載均衡策略基于切換,切換增加控制信令,而且切換導(dǎo)致用戶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)體驗(yàn)降低。同時(shí)高層負(fù)荷均衡有觸發(fā)門限,門限以下是無負(fù)荷控制的。載波聚合的開啟避免了高層負(fù)荷均衡的切換,同時(shí)載波間通過動態(tài)調(diào)度時(shí)刻保證負(fù)荷平衡。隨著聚合載波數(shù)的提升,多層組網(wǎng)的負(fù)載均衡更加靈活。

          ——大容量優(yōu)化。目前載波聚合在商用網(wǎng)絡(luò)中已普遍采用2載波聚合,未來4載波甚至5載波聚合將會出現(xiàn)。在這種多載波聚合場景下,隨著載波聚合用戶滲透率提升,考慮到載波聚合用戶對資源占用比例的增加,對系統(tǒng)用戶容量帶來了考驗(yàn),需要對系統(tǒng)支持的最大用戶數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。這時(shí)候就需要同時(shí)考慮載波聚合用戶業(yè)務(wù)需要和資源限制,動態(tài)按需進(jìn)行輔載波資源配置調(diào)整。一套高效的資源分配策略,在保證每個(gè)用戶的體驗(yàn)同時(shí),能夠使載波聚合的網(wǎng)絡(luò)性能最大化,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的高效利用。

          ——更靈活的載波聚合協(xié)同??紤]到網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的靈活性,宏宏跨站、宏微間載波聚合、FDD&TDD載波聚合場景也是后續(xù)重點(diǎn)考慮的方向。更多站間的載波聚合可以消除載波聚合必須共站的限制,使得運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)部署更加靈活。對同時(shí)擁有FDD、TDD頻譜的運(yùn)營商,異系統(tǒng)間載波聚合,可以有效提高頻譜利用率,提升用戶體驗(yàn)。

          ——UL性能提升。實(shí)際商用網(wǎng)絡(luò)中,商用場景業(yè)務(wù)模型及時(shí)隙配置決定了上行受限,以通常的網(wǎng)絡(luò)子幀配置3:1為例,單載波上行最大僅為10Mbps的流量,無法滿足類似上行監(jiān)控業(yè)務(wù)場景用戶的需求;UL瓶頸使得TD-LTE相比FDD-LTE網(wǎng)絡(luò)有明顯的性能瓶頸。從產(chǎn)業(yè)進(jìn)展和性能增益角度考慮,UL載波聚合成為解決UL瓶頸的主要方案。在開通DL載波聚合的網(wǎng)絡(luò)中,可通過軟件升級支持UL載波聚合,不需要增加和調(diào)整硬件配置。


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