隨著特斯拉的風光入局，電動汽車市場開始越來越成熟，也更加收到消費者的關注。

　　電動汽車最為關鍵的技術要素就是電池，那么在全球車用鋰電市場中，各家的位次又是怎樣呢?

　　近日，韓國市調機構SNE Research剛剛給出了全球車用鋰電池份額報告。

　　在2014年，松下穩(wěn)坐冠軍寶座，達30.5%，AESC(汽車能源供應公司Automotive Energy Supply Corporation，日產(chǎn)與NEC、NEC東金的合資公司)居次，占17.7%、PEVE(Primearth EV Energy，豐田和松下的合資公司)以15.1%奪下探花。

　　而韓系廠商中，LG化學(LG Chem)最高，以10.8%位居全球第四。

　　整體來講，日本企業(yè)實力非常強大，累計橫掃了71%的份額，是韓國三強(LG、三星和SK)的4倍。

　　與此同時，環(huán)球網(wǎng)此前報道的，LG化學(LG Chem)在上月成為戴姆勒(Daimler)的智能電動車鋰電池供應商后，就宣布“已是全球最大車用鋰電池供應商”的言論也不攻自破。