據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，去年歐洲市場(chǎng)純電動(dòng)車的銷量超過(guò)了插電式混動(dòng)車，不過(guò)今年由于車企將推出更多插混車型，因此其銷量有可能反超純電動(dòng)車。

　　歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA數(shù)據(jù)顯示，2014年在歐盟及自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家(EFTA)市場(chǎng)中，純電動(dòng)車銷量同比勁增73%至58，244輛，插電式混動(dòng)車及增程式電動(dòng)車的銷量同比攀升26%至39，547輛。

　　去年歐洲銷量最高的電動(dòng)車為日產(chǎn)聆風(fēng)，同比勁增38%至15，134輛，而該地區(qū)最暢銷的插電式混動(dòng)車則為三菱歐藍(lán)德PHEV，銷量同比飆升1.41倍至19，855輛。

　　不過(guò)今年由于車企將推出更多插電式混動(dòng)車型，其銷量有可能反超純電動(dòng)汽車。

　　目前歐洲銷售的17款插混車型中有10款來(lái)自德國(guó)車企。為了適應(yīng)歐盟日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，大眾集團(tuán)、寶馬和奔馳都已經(jīng)作出戰(zhàn)略調(diào)整。此外，沃爾沃也計(jì)劃未來(lái)為旗下所有車型開(kāi)發(fā)插電式混動(dòng)版本。

　　汽車咨詢公司IHS高級(jí)分析師本·斯科特(BenScott)表示，“在2015或2016年，我們將會(huì)迎來(lái)全球插混車產(chǎn)量超過(guò)純電動(dòng)車的拐點(diǎn)?！痹摴绢A(yù)計(jì)到2020年，插混車的全球累計(jì)產(chǎn)量將達(dá)到135萬(wàn)輛，且在2020年至2025年這五年中將進(jìn)一步翻倍至270萬(wàn)輛。而純電動(dòng)車2020年的銷量將在100萬(wàn)輛以下。

　　去年歐洲純電動(dòng)車最大的銷量市場(chǎng)是挪威，同比飆升1.3倍至18，090輛，插混車最大的市場(chǎng)則是荷蘭，不過(guò)由于荷蘭政府削減了購(gòu)車優(yōu)惠，銷量由2013年的19，876輛跌至9，938輛。