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        蜂巢式技術(shù)藉嵌入式SIM卡大舉進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)

        作者: 時間:2014-09-15 來源:慧聰電子網(wǎng) 收藏

          大多數(shù)為公用設(shè)施與城市服務(wù)所布建的戶外感測裝置,都是采用以蜂巢式網(wǎng)路為基礎(chǔ)的機(jī)器對機(jī)器(M2M)通訊解決方案,這為裝置開發(fā)商帶來了挑戰(zhàn),因?yàn)樗麄冃枰c不同市場的各家蜂巢式網(wǎng)路營運(yùn)商進(jìn)行合作協(xié)商;此外SIM卡的尺寸也限制了制作更小感測裝置以及其他連網(wǎng)設(shè)備的可能性。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/262944.htm

          亞馬遜(Amazon)在2009年推出Kindle2國際板,搭載AT&T的國際SIM卡銷售到全球,讓使用者能在世界各地登入亞馬遜的線上商店下載書籍;這對亞馬遜來說是合理的,因?yàn)槿藗兺ǔ2粫肒indle上網(wǎng)瀏覽,這種方法也能以書籍的優(yōu)惠價來抵銷數(shù)據(jù)通訊費(fèi)用。

          不過對數(shù)以百萬計(jì)、持續(xù)傳送資料至遠(yuǎn)端伺服器的感測裝置來說就是另一回事了,國際SIM卡對這些裝置來說恐怕不大經(jīng)濟(jì),甚至用區(qū)域SIM卡都可能奢侈了點(diǎn);因此有其他通訊解決方案正被測試中,包括即將問世的700MHz頻率802.11ah標(biāo)準(zhǔn)。不過直至今日,蜂巢式網(wǎng)路仍是唯一已經(jīng)布署并可隨時待命的資料通訊方案。

          主辦MWC大會、成員包括全球大多數(shù)蜂巢式網(wǎng)路營運(yùn)商的歐洲行動通訊產(chǎn)業(yè)組織GSMA,已經(jīng)成立了一個嵌入式SIM卡工作小組,參與規(guī)格訂定的營運(yùn)商與系統(tǒng)開發(fā)商包括AT&T、中國移動(ChinaMobile)、中國聯(lián)通(ChinaUnicom)、DeutscheTelekom、Gemalto、Giesecke&Devrient、Morpho、NTTDOCOMO、Oberthur、Orange、TelecomItalia、Telefonica、Telenor以及Vodafone等等。

          基本上,各家網(wǎng)路營運(yùn)商準(zhǔn)備推出一種特殊應(yīng)用的不可移除式SIM卡,直接在(IoT)感測裝置制造過程嵌入其中;然后這些SIM卡就能透過無線方式直接開通使用某個網(wǎng)路營運(yùn)商的服務(wù)。而如果裝置未來被移往他處或是客戶想換營運(yùn)商,也不必再更換里面的SIM卡。

        蜂巢式技術(shù)藉嵌入式SIM卡大舉進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)

          藉嵌入式SIM卡大舉進(jìn)軍

          GSMA嵌入式SIM卡工作小組表示,GSMA新架構(gòu)的訂戶經(jīng)理(SubscriptionManager)機(jī)制,能透過遠(yuǎn)端開通SIM卡上的網(wǎng)路營運(yùn)商憑證

          (來源:GSMA)

          “估計(jì)到2020年,全球?qū)⒂?10億臺行動連網(wǎng)裝置,其主要推手來自于M2M市場的進(jìn)展;”GSMA技術(shù)長AlexSinclair表示,要讓M2M市場繁榮發(fā)展,有賴于一種全球共通的SIM卡開通方式以及管理架構(gòu);他預(yù)期,GSMA所訂定的新規(guī)格將對M2M市場帶來明顯的沖擊,并有助于降低營運(yùn)成本、擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

          嵌入式SIM卡的另一個優(yōu)勢是耐用;手機(jī)用的標(biāo)準(zhǔn)SIM卡設(shè)計(jì)只能耐受一定程度的環(huán)境條件,為此Giesecke&Devrient已經(jīng)提供VerizonWireless強(qiáng)固型的M2M應(yīng)用嵌入式SIM卡,以因應(yīng)更嚴(yán)苛的布建環(huán)境,如極端溫度變化、震動與高濕度等,戶外儀表、汽車、室外保全攝影機(jī)以及浮標(biāo)等等。

          汽車制造商對其發(fā)展?jié)撃芤彩峙d奮,高階車廠如Audi、MercedesBenz的部分車款已經(jīng)內(nèi)建了國際SIM卡,不過嵌入式SIM卡將會是適合各種車輛使用、具經(jīng)濟(jì)效益的解決方案。Audi連網(wǎng)計(jì)畫經(jīng)理MarcusKeith表示,若沒有一個全球認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)化且通用的連結(jié)解決方案,汽車產(chǎn)業(yè)將會面臨非必要的復(fù)雜性以及分散;嵌入式SIM卡能遠(yuǎn)端開通的功能,將為汽車業(yè)者帶來受歡迎的效率與便利性。

          現(xiàn)在的IoT與M2M系統(tǒng)正在重塑,好在未來容納數(shù)十億的連網(wǎng)設(shè)備;因?yàn)槿狈σ粋€共同的連結(jié)性標(biāo)準(zhǔn),每個產(chǎn)業(yè)都會需要一種盡可能簡便、具經(jīng)濟(jì)效益的方式,讓開發(fā)商、政府相關(guān)機(jī)構(gòu)以及使用者來連結(jié)裝置。嵌入式SIM卡、低功耗Wi-Fi、ZigBee等方案仍將會在這個擁擠的市場上共存,哪種技術(shù)會勝出?當(dāng)然是最具效益也更容易布署的那一個。

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