分布式計算機測試裝置在汽車綜合性能檢測中的應用
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隨著我國機動車數(shù)量的迅速增長，為了保障機動車安全運行，全自動車輛綜合性能檢測線已成為一種必然趨勢。為了能在性能檢測站的設備裝配和聯(lián)機方法上取得的突破，將分布式計算機測試系統(tǒng)應用于汽車的綜合性能檢測過程，采用上、下位機方式，把不同操作方式，不同數(shù)據(jù)輸出方式的各種檢測設備用計算機連接起來，形成一個整體，實現(xiàn)了檢測線的集中自動控制和數(shù)據(jù)的實時采集和處理，迅速、準確和自動完成各工位的檢測任務。
2 實現(xiàn)功能
本裝置包括1臺上位機和7臺下位以及一臺0工位機，每臺下位機負責檢測一個工位，每個工位有至少2個測試點，可在0工位進行車輛資料的輸入和傳輸，單機和系統(tǒng)都可對檢測結(jié)果進行采集、判斷和打印。上位機是全線的指揮控制中心，它把0工位機傳來的檢車信息編制成命令字，通知下位機，同時把下位機傳來的數(shù)據(jù)進行歸納、整理和計算，最后輸出到打印機，打印成報告單。
2.1 汽車檢測功能
汽車檢測功能是該檢測系統(tǒng)的主體部分，它完成實際檢測的全部操作。被檢車輛經(jīng)0工位登錄數(shù)據(jù)后，檢車員只要按照LED顯示屏的提示信息駛過汽車檢測線上的各個檢測工位，并進行相應的操作配合，則車輛檢測的全過程即可由此全自動檢測系統(tǒng)自動完成，檢測結(jié)束后，自動打印檢測報告。
2.2 標準設定功能
標準設定功能使該系統(tǒng)可以隨時修改各檢測項目合格標準，以適應國家標準或地方標準的變更。
2.3 數(shù)據(jù)檢索功能
數(shù)據(jù)檢索功能可以從主控程序保留的數(shù)據(jù)文件中，按照車牌照號，車主單位，流水號，車輛類型等項目對所有已檢車輛的信息進行統(tǒng)計、檢索。
2.4 設備標定功能
利用設備標定功能，可以對該系統(tǒng)各檢測設備定期進行標定，確保各檢測設備檢測的數(shù)據(jù)準確可靠。
3 硬件構(gòu)成
主控機（上位機）為研華486DX／40工業(yè)控制機（雙屏顯示）；0工位機為AST-486PC機，7臺柜式下位機由8031單片機、A／D轉(zhuǎn)換模塊、輸入輸出模塊、通訊模塊等組成。
系統(tǒng)組成框圖如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)組成框圖
本系統(tǒng)上位機采用工業(yè)控制機，這種機型為全鋼機箱，雙風扇結(jié)構(gòu)，機箱內(nèi)微正壓，防塵防震、防磁、可靠性高，非常適合工業(yè)現(xiàn)場應用，它采用了一機雙屏顯示方式，主屏實時顯示當前檢測線上首車的各種檢測數(shù)據(jù)，副屏顯示在線檢測車輛排隊情況，讓主控人員對整條檢測線的工作狀況一目了然，上位機還包括打印機，一帶8通訊控制器和UPS電源等。
3.2 下位機及外部設備
全線根據(jù)檢測項目共設置7個下位機，每個下位機由單片機系統(tǒng)構(gòu)成。LED顯示屏、光電開關以及紅綠信號燈、警示燈、項目輸入器等屬于下位機構(gòu)的外部設備，直接受下位機的控制和指揮，下位機根據(jù)上位機給出的命令來操縱檢測設備運轉(zhuǎn)，同時取出檢車數(shù)據(jù)并按一定格式傳送出上位機。 光電開關相關文章:光電開關原理
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