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        PROFIBUS FCS 及工業(yè)Ethernet在料香配送系統(tǒng)中的應(yīng)用

        作者: 時間:2012-06-09 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          考慮到具體應(yīng)用和監(jiān)控系統(tǒng)成本,使用iFIX組態(tài)軟件的有限點服務(wù)器版(安裝在服務(wù)器上)和幾套客戶版(安裝在監(jiān)控站上)。服務(wù)器的操作系統(tǒng)是Windows 2000 Server,用做監(jiān)控畫面的開發(fā),并作為數(shù)據(jù)服務(wù)器運行;客戶版用于運行監(jiān)控畫面。監(jiān)控站和服務(wù)器之間采用TCP/IP協(xié)議通訊,最高通訊速率10Mbps。

          IFIX Server作為SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition 監(jiān)視控制和數(shù)據(jù)獲?。┕?jié)點方式運行,通過iFIX和PLC之間的接口I/O Driver從PLC中讀寫數(shù)據(jù)并存入PDB(Process Database過程數(shù)據(jù)庫)。IFIX Client瀏覽SCADA節(jié)點,從SCADA節(jié)點獲取本地數(shù)據(jù)或其它授權(quán)遠程數(shù)據(jù)。

        5 料香配送系統(tǒng)關(guān)鍵通信機制

          控制系統(tǒng)中主要有三種典型通信方式:IFIX Server作為SCADA節(jié)點與PLC;配料系統(tǒng)PLC與儲存區(qū)PLC;儲存區(qū)PLC與制絲線加料香點通過DP總線耦合通信。第一中已在4中做了介紹,以下介紹另外兩種通信方式的關(guān)鍵技術(shù)。

          5.1 PLC之間的通信

          由系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)圖可以看出,PLC之間的通信是基于的網(wǎng)絡(luò)通信,用CP(Communication Processor 通信處理器)實現(xiàn)。本地CP配置遠程CP的基本接口地址和以太網(wǎng)地址(通道上的物理地址),用PLC提供的專門用于CP通信的指令即可實現(xiàn)高速通信。

          5.2 儲存系統(tǒng)與加料香系統(tǒng)之間的通信

          這種通信借助DP/DP耦合器來實現(xiàn)。對通信兩側(cè)的任一DP總線側(cè),DP/DP耦合器具有獨立總線地址和輸入輸出I/O地址,本地的輸出區(qū)對應(yīng)于對方的輸入?yún)^(qū),反之亦然。所以實際使用時只需將本地的輸出區(qū)和輸入?yún)^(qū)分別與對方的輸入?yún)^(qū)和輸出區(qū)配置同樣的I/O地址空間即可。

        6 結(jié)束語

          現(xiàn)場總線和作為當(dāng)今工業(yè)自動控制領(lǐng)域的新技術(shù),在許多行業(yè)都得到了成功應(yīng)用。本文以煙草企業(yè)料香配送系統(tǒng)為應(yīng)用背景,詳細(xì)介紹了基于現(xiàn)場總線技術(shù)結(jié)合技術(shù)的料香配送控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層次和組成結(jié)構(gòu),并分析了監(jiān)控方式和通信機制。該系統(tǒng)在國內(nèi)某大型煙草企業(yè)投入運行1年來運行效果良好,比起老式DCS控制系統(tǒng)大大降低操作人員和系統(tǒng)維護人員的勞動強度,顯著提高經(jīng)濟效益。這種典型管控一體化三層網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)對其它行業(yè)的控制系統(tǒng)構(gòu)建有重要參考價值。

        參考文獻

          [1] 鄔寬明. 現(xiàn)場總線應(yīng)用技術(shù)選編1. 北京航空航天大學(xué)出版社. 2003.1.

          [2] 于浩洋. 現(xiàn)場總線概述. 自動化與儀表. 2002

          [3] 陽宗慧主編,現(xiàn)場總線技術(shù)及其應(yīng)用,清華大學(xué)出版社,1999

        作者簡介:

          趙波浪(1978.7-),男,漢族,西安交通大學(xué)自動控制研究所碩士研究生。研究方向:先進控制系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)。

          邱祖廉(1938-),男,漢族,西安交通大學(xué)自動控制研究所教授、博士生導(dǎo)師。研究方向:控制理論與控制工程、智能交通系統(tǒng)、大系統(tǒng)控制等。


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