在歐洲鐵路應(yīng)用的電器和電子設(shè)備的性能是由2個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)管理的。在設(shè)計(jì)的規(guī)格中，最常用IEC571標(biāo)準(zhǔn)——鐵路車(chē)輛的電子設(shè)備，同時(shí)也喚作歐洲EN50155——運(yùn)載設(shè)備用電子設(shè)備。而在英國(guó)，則需用標(biāo)準(zhǔn)RIA12——用于拖動(dòng)及運(yùn)載設(shè)備的直流控制系統(tǒng)中，瞬態(tài)浪涌保護(hù)的通常駐機(jī)構(gòu)用規(guī)范。此規(guī)范是由鐵路工業(yè)聯(lián)會(huì)開(kāi)發(fā)制定的。這2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有很多相似之處，但RIA12標(biāo)準(zhǔn)更要求有專門(mén)對(duì)抗浪涌的能力。 下面討論如何使用VICOR公司的DC/DC變換器模塊，來(lái)幫助設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足該2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的完整電源。
1 EN50155（IEC571）的電器需求
鐵路應(yīng)用電源的標(biāo)稱輸入電壓為Vn。正常工作時(shí)，設(shè)備由電池直接供電，在無(wú)其他穩(wěn)定器情形下，輸入電壓在0.7 Vn ~1.25 Vn之間正常操作。啟動(dòng)電源時(shí),設(shè)備還需承受瞬態(tài)壓降及過(guò)壓浪涌的沖擊。
表1展示出
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