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        【電動車和能效亮點】美國Ion Storage Systems研發(fā)的固態(tài)電池成功實現(xiàn)800次循環(huán)

        —— Ion已經(jīng)投入3,000萬美元建造電池制造工廠,最近還獲得了美國能源部提供的2,000萬美元資助
        作者:ATI News Team 時間:2024-08-15 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏

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        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/202408/462066.htm

        Source: Getty Images/vefimov

        位于美國的高能量密度、快充(SSB)制造商 Storage Systems()于8月1日宣布,公司自主研發(fā)的單元已實現(xiàn)800次循環(huán),這一重大里程碑標志著其在商業(yè)化道路上的邁出了重要一步。

        公司表示,其創(chuàng)新的電池單元在循環(huán)過程中不會有壓縮或體積變化,而這是固態(tài)電池普及所面臨的主要障礙。

        在此之前,曾于2024年初宣布其無陽極固態(tài)電池首次實現(xiàn)了125次無壓縮循環(huán)。公司已投入3,000萬美元建造電池制造工廠,并獲得了美國能源部高級研究項目署(ARPA-E)提供的2,000萬美元資助,這是其與多家世界級商業(yè)化合作伙伴共同開展的一個為期三年、總額達4,000萬美元的合作項目的一部分。

        Ion表示,其電池的循環(huán)壽命已滿足各種國防和公共安全應用的廣泛要求。公司在新聞稿中表示,Ion的電池單元現(xiàn)已遠遠超過了消費電子設備電池市場對循環(huán)壽命的要求,包括物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設備、手機以及筆記本電腦在內(nèi)的消費電子設備的電池市場規(guī)模預估超過240億美元。

        源自馬里蘭大學孵化器的Ion固態(tài)電池平臺是首個采用無陽極、無壓縮設計達到這一循環(huán)次數(shù)里程碑的電池平臺,標志著公司朝著在2024年底向商業(yè)用戶推出第一代產(chǎn)品的目標邁出了關鍵一步。

        Ion的專利固態(tài)無陽極技術為傳統(tǒng)鋰離子電池提供了一個更安全、更強大的替代方案,并通過使用革命性的3D陶瓷結(jié)構(gòu),摒棄了石墨等不可持續(xù)的材料。公司表示,其固態(tài)電池無需采取壓縮和膨脹控制以及復雜的冷卻系統(tǒng)或笨重的防火隔離。通過結(jié)合適應現(xiàn)有和未來陰極技術的能力,Ion的固態(tài)電池平臺提供了簡單且具有成本效益的規(guī)?;圃旆桨?。

        公司預計,其簡單的即插即用替代設計將大大加快固態(tài)電池在消費電子、醫(yī)療設備、電動汽車、電網(wǎng)儲能以及航空航天和國防等領域的應用。

        Ion電池研發(fā)總監(jiān)Nicholas Hudak表示:“我們在研發(fā)電池單元過程中反復觀察到的穩(wěn)定循環(huán)是公司陶瓷科學家和電池科學家過去幾年關鍵創(chuàng)新的成果。我們下一代陶瓷電解質(zhì)與獨特電池結(jié)構(gòu)的結(jié)合,使這款現(xiàn)有唯一的無陽極、無壓縮鋰金屬電池能夠在25℃下實現(xiàn)穩(wěn)定的循環(huán)。Ion已經(jīng)建立了一支由科學家、工程師和運營人員組成的世界級團隊,他們正在加快解決技術挑戰(zhàn),將這項技術推向商業(yè)化應用?!?/p>

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        關鍵詞: Ion 固態(tài)電池

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