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        蘋(píng)果下調(diào)自動(dòng)駕駛目標(biāo) 最早2028年推出電動(dòng)汽車(chē)

        作者:陳玲麗編譯 時(shí)間:2024-01-26 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

        據(jù)外媒報(bào)道,汽車(chē)的開(kāi)發(fā)正面臨挫折,這將使得這款汽車(chē)的發(fā)布日期較此前預(yù)計(jì)的時(shí)間推遲了兩年。目前,“汽車(chē)”仍然是一個(gè)謎,盡管每年估計(jì)有10億美元被投入到所謂的“泰坦項(xiàng)目”中。然而,作為最昂貴的研發(fā)項(xiàng)目之一,這個(gè)項(xiàng)目尚未進(jìn)入正式的原型階段。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/202401/455142.htm

        傳聞已久的“蘋(píng)果汽車(chē)”項(xiàng)目在蘋(píng)果內(nèi)部被稱(chēng)為“特別項(xiàng)目組”(Special Projects Group)或者“泰坦項(xiàng)目”(Project Titan),該項(xiàng)目自2014年啟動(dòng)以來(lái),經(jīng)歷了重組、裁員、領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)和戰(zhàn)略調(diào)整。

        事實(shí)證明,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),對(duì)蘋(píng)果和其他初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō)一樣困難。但它仍然是該公司潛在的下一個(gè)重大事件。這樣一個(gè)全新的產(chǎn)品類(lèi)別可能有助于重振營(yíng)收增長(zhǎng) —— 蘋(píng)果去年遭遇挑戰(zhàn),因?yàn)槿遮叧墒斓闹悄苁謾C(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,而海外市場(chǎng)又出現(xiàn)放緩。

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        知情人士透露,蘋(píng)果發(fā)現(xiàn)無(wú)法在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)完成全汽車(chē)后,轉(zhuǎn)而開(kāi)發(fā)更基本的駕駛輔助功能,向特斯拉現(xiàn)有的水平看齊。知情人士說(shuō),該車(chē)將使用所謂的Level 2+系統(tǒng),而非原計(jì)劃的Level 4技術(shù)、甚至更早前雄心勃勃的Level 5系統(tǒng)。

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        先前的設(shè)計(jì)要求是,能夠在北美獲準(zhǔn)地區(qū)的高速公路上不需要人工干預(yù)并且可以在大多數(shù)條件下運(yùn)行。更為基本的Level 2系統(tǒng)則要求司機(jī)注意道路狀況并隨時(shí)準(zhǔn)備接手控制車(chē)輛,類(lèi)似于特斯拉汽車(chē)目前標(biāo)準(zhǔn)的Autopilot功能。

        蘋(píng)果的這種內(nèi)部轉(zhuǎn)變被視為項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)刻,可能導(dǎo)致進(jìn)一步的重新評(píng)估或戰(zhàn)略變更。消息人士稱(chēng),如果最新的轉(zhuǎn)變沒(méi)有取得成果,蘋(píng)果領(lǐng)導(dǎo)層可能會(huì)決定取消該項(xiàng)目。

        目前,蘋(píng)果在汽車(chē)領(lǐng)域的布局限于更多是圍繞在車(chē)載系統(tǒng)CarPlay,合伙伙伴包括全球約70余家汽車(chē)公司。2022年發(fā)布的最新一代CarPlay可以接管包括儀表盤(pán)在內(nèi)所有屏幕,調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅和音響和娛樂(lè)系統(tǒng)等等。

        但從新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)看,目前以中國(guó)為代表的市場(chǎng)新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)達(dá)到較高水平,銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度有所下降。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023全年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為949.5萬(wàn)輛,占到了汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的31.6%,和上年相比,銷(xiāo)量增長(zhǎng)了37.9%。

        同時(shí),一些頭部車(chē)企也已經(jīng)占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。2023年,比亞迪全年銷(xiāo)量達(dá)到302.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62.3%,特斯拉交付約181萬(wàn)輛汽車(chē),同比增長(zhǎng)38%。新能源汽車(chē)行業(yè)整體呈現(xiàn)出了“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的態(tài)勢(shì)。

        在這種背景下,如果蘋(píng)果汽車(chē)在2028年才能推出,能否撼動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定的新能源汽車(chē)市場(chǎng)?仍需交給時(shí)間來(lái)回答。



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