IT之家 8 月 29 日消息，目前在電動(dòng)汽車行業(yè)，被不少消費(fèi)者和媒體共識(shí)的觀點(diǎn)是：DC 直流電快充比較傷電池，AC 交流電慢充相對(duì)來說，可以延長(zhǎng)汽車電池使用壽命。

不過研究機(jī)構(gòu) Recurring Auto 近日對(duì)美國(guó)市場(chǎng)上超過 1.25 萬輛特斯拉汽車進(jìn)行深入調(diào)查之后，發(fā)現(xiàn) DC 和 AC 對(duì)電池壽命的影響差別并不大，兩者方式下電池壽命曲線在統(tǒng)計(jì)學(xué)上來說是相似的。

IT之家注：本次報(bào)告共追蹤調(diào)查了 4400 輛特斯拉 Model Y 車型，以及 6300 輛 Model 3 車型，比較了 DC 快充占比超過 90% 和低于 10% 的兩種充電方式下汽車電池健康度下降曲線，表示從統(tǒng)計(jì)學(xué)角度來說兩種充電方式的曲線是相似的。

報(bào)告指出相比較 AC / DC 充電方式，極端溫度和極低或極高的充電狀態(tài)等因素對(duì)電池壽命的損傷更大。Recurring 認(rèn)為，電動(dòng)汽車廠商應(yīng)該加強(qiáng)散熱、電壓系統(tǒng)，從而可以讓汽車電池具備更長(zhǎng)的使用壽命。