IT之家 12 月 7 日消息，據彭博報道，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受采訪時表示，比亞迪在歐洲建電動車廠事宜在計劃中，正在盡職調查。 

9 月底，比亞迪宣布，將面向歐洲市場推出漢、唐、元 PLUS 三款新能源車型，開啟歐洲多國交付，并計劃年底前進一步開拓法國和英國市場。

截至目前，比亞迪乘用車已相繼進入挪威、荷蘭、瑞典、德國、法國、澳大利亞、以色列、日本、泰國、馬來西亞、印度、巴西、墨西哥等全球多個市場。

9 月份，比亞迪宣布將在泰國建設海外首個乘用車工廠，規(guī)劃年產能為 15 萬輛，預計 2024 年正式投產。此前，王傳福曾在上述活動上對外透露，比亞迪在巴西也將啟動本地化生產。

IT之家了解到，在新能源汽車大力發(fā)展之下，越來越多的新能源車企將歐洲列為出海目標。據悉，歐洲各國搭建的市場環(huán)境對新能源汽車有利，且沒有針對本國企業(yè)設置明顯保護。比如為購買新能源汽車的消費者減免關稅和增值稅，較同級別燃油車能節(jié)省 8-10 萬元人民幣，此外，新能源汽車還能節(jié)省至少 50% 的通行費，以及享受路權優(yōu)惠。