8 月 22 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在上周五的一份聲明中，澳大利亞銀行（Bank Australia）宣布，計(jì)劃從 2025 年起停止為新的柴油和汽油車提供貸款，這也是今年早些時(shí)候宣布的到 2035 年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放承諾的一部分。

澳大利亞銀行首席影響官薩沙?庫維爾（Sasha Courville）表示，通過這種方式向澳洲市場(chǎng)發(fā)出信號(hào)，表明從內(nèi)燃汽車向電動(dòng)汽車的快速轉(zhuǎn)型正在加速，很有可能在未來幾年內(nèi)發(fā)生。該行相信，“如果有適當(dāng)?shù)闹С终?，?a class="contentlabel" href="http://www.antipu.com.cn/news/listbylabel/label/澳大利亞">澳大利亞帶來更多更實(shí)惠的電動(dòng)汽車”是可以實(shí)現(xiàn)的。

不過澳大利亞銀行將繼續(xù)為二手汽車提供貸款，表示銀行深刻意識(shí)到，在市場(chǎng)增長(zhǎng)期間，需要支持那些還買不起電動(dòng)汽車的人。

長(zhǎng)期以來，澳大利亞銀行一直將其定位為一家貫徹可持續(xù)發(fā)展金融機(jī)構(gòu)。2019 年，該行宣布成為澳大利亞第一家 100% 轉(zhuǎn)向可再生電力的銀行，并且自 2011 年以來該公司一直努力實(shí)現(xiàn)碳中和，此前也推出一系列鼓勵(lì)低排放汽車的政策。

據(jù)悉，目前也恰逢澳洲政府宣布啟動(dòng)全國電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，將很快開始接受來自汽車行業(yè)和其他利益相關(guān)者的意見書。其中，需要解決的核心政策在于引入燃油效率標(biāo)準(zhǔn)和具有實(shí)際約束的減排計(jì)劃。政府曾表示是澳大利亞“在電動(dòng)汽車方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后”，新型低排放汽車的采用率僅為 2%，比全球平均水平低了近五倍，氣候變化和能源部長(zhǎng)克里斯?鮑文表示，缺乏此類標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是影響電動(dòng)汽車供應(yīng)和成本的因素之一。