在每年250,000起行人死亡事故中，65%給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了一個(gè)大問(wèn)題。一家總部位于伯克利的初創(chuàng)企業(yè)可能剛剛解決了這個(gè)問(wèn)題。

法國(guó)一項(xiàng)汽車(chē)研究i表明，行人死亡來(lái)自20種常見(jiàn)場(chǎng)景，可分為四類(lèi)：駕駛員責(zé)任（35%）、視覺(jué)障礙（28%）、不可預(yù)測(cè)的行人行為（26%）和天氣狀況（11%）。雖然現(xiàn)有車(chē)載傳感器（如攝像頭、雷達(dá)、聲納和激光雷達(dá)）解決了第一類(lèi)問(wèn)題，但當(dāng)前技術(shù)無(wú)法解決其余問(wèn)題。

作為一個(gè)數(shù)字安全帶，!important應(yīng)用程序?qū)⒂脩?hù)的位置告知附近的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。該技術(shù)可以立即提醒駕駛員，甚至自動(dòng)觸發(fā)剎車(chē)，防止與靠近的行人、騎自行車(chē)或摩托車(chē)的人發(fā)生碰撞。這是首個(gè)基于行人的技術(shù)，適用于所有20種常見(jiàn)場(chǎng)景，未來(lái)十年內(nèi)有望拯救100萬(wàn)人的生命。