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        羅德與施瓦茨獨特的 R&S QAR可視化地描述了雷達罩的信號穿透性

        作者: 時間:2018-10-17 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          雷達傳感器的放置通常涉及到車輛設(shè)計和傳感器性能之間的妥協(xié)。因此,它們通常被安置于品牌標志和保險杠的后面,或者被集成到后視鏡或其他塑料部件中。為了使雷達信號能夠忽略雷達罩的影響并進行可靠地傳輸,雷達罩的材料必須在77GHz和79GHz頻段內(nèi)足夠透明和均勻。否則,在雷達傳感器的視野中反射和傳輸衰減將大大削弱傳感器的性能。通過雷達罩的總雷達功率是一個至關(guān)重要的因素。高損耗會降低雷達可探測目標的最大范圍。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/201810/393026.htm

          R&S :一種革新的成像式汽車雷達罩測試儀

          為了防止這種情況發(fā)生,此汽車雷達罩測試儀使用一種經(jīng)過驗證的成像技術(shù),對雷達罩和保險杠的雷達兼容性進行了測量,可視化和分析。該系統(tǒng)的毫米波成像系統(tǒng)是基于平面?zhèn)鬏敽徒邮仗炀€陣列在E波段運行的。該系統(tǒng)執(zhí)行空間分辨的反射測量,允許在幾秒鐘內(nèi)對雷達罩的性能進行可靠的評估。由此產(chǎn)生的反射圖像的高分辨率使得即使是在雷達罩結(jié)構(gòu)中最小的異常也很容易被識別。因為R&S 的汽車雷達測量頻率范圍是在77 GHz頻段和79 GHz頻段,所以在毫米波圖像中可見的缺陷直接對應(yīng)于雷達信號的損傷。

          R&S 支持所有的材料設(shè)計和最高可達30厘米×50厘米形狀因子。它提供了用戶可以導(dǎo)出到其他系統(tǒng)的詳細的結(jié)果。它還支持完全的遠程控制,并且可以集成到高度自動化的測試系統(tǒng)中。



        關(guān)鍵詞: R&S QAR

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