據(jù)外媒報道，英國政府正慷慨資助可幫助國家實現(xiàn)其在自動駕駛技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域成為全球領(lǐng)導(dǎo)者的任何組織。

　　在計劃脫歐的道路上，盡管英國公共財政遭到擠壓，但政府還是計劃在五年內(nèi)提供1.5億英鎊(1.7億歐元)的資金，用于資助自動駕駛試點研究。該國預(yù)測，到2035年，自動駕駛汽車市值將超9億英鎊。并希望英國的自動駕駛先鋒企業(yè)能夠在自動駕駛技術(shù)商業(yè)化和改進其能力方面發(fā)揮帶頭作用。

　　一些公司正在爭奪由英國網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛汽車中心(CCAV)于今年6月宣布分發(fā)的最新一批撥款。英國政府的自動駕駛目標(biāo)在為以上公司制定的指導(dǎo)方針中很明確。CCAV表示，項目應(yīng)該旨在根據(jù)明確的用戶需求和公眾接受度來測試和驗證這些技術(shù)，目標(biāo)是可行的自動駕駛業(yè)務(wù)能從21世紀(jì)20年代初開始運行。如此，項目可獲得高達70%的試驗成本。

　　政府資助的項目已經(jīng)開始運行。其中，一個由40輛小型自動駕駛車組成的車隊已于6月份開始在英格蘭南部的米爾頓凱恩斯開始運行，它們提供“最后一英里”服務(wù)，以24公里/小時的速度將人們從鎮(zhèn)上的火車站送到附近的購物中心。

　　接受英國政府資金補助的捷豹路虎也正在測試車道和公共道路上測試其自動駕駛汽車。Oxbotica公司將于2019年開始在倫敦和牛津之間的M40高速公路上進行自動駕駛汽車的試驗。

　　英國允許在公共道路上測試自動駕駛汽車，但制定了嚴(yán)格的指導(dǎo)方針。自動駕駛汽車必須保持其方向盤和踏板，無論自動駕駛技術(shù)有多先進，都是嚴(yán)格禁止駕駛員看手機的。