“2017年CES標志著一個新時代的開始。”咨詢機構埃森哲公司汽車業(yè)務負責人盧卡·門圖恰(Luca Mentuccia)稱，“無人駕駛技術已成為下一個主戰(zhàn)場”。汽車傳感器測試設備和汽車雷達測試設備等裝配測試線也因此成了幕后英雄。

　　現(xiàn)在，自動駕駛汽車終于從研發(fā)實驗室駛?cè)胝箯d。特斯拉汽車公司、寶馬汽車公司、福特汽車公司和沃爾沃汽車公司都已承諾在五年內(nèi)推出全自動無人駕駛汽車。

　　如果說五年前，谷歌開始其無人車測試時，像春秋時代一個孤獨的布道者，追隨者寥寥，而懷疑者眾。那么現(xiàn)在就是自動駕駛的戰(zhàn)國時代，群雄并起，傳統(tǒng)車企幾乎全線進軍無人駕駛。

　　從之前的將信將疑到現(xiàn)在的大舉投入，一方面是谷歌、Uber和特斯拉這樣的公司用事實不斷展示技術上的進步。但最主要的驅(qū)動力，還在于傳統(tǒng)車廠已經(jīng)越來越清晰地意識到，無人駕駛技術即將為汽車商業(yè)模式帶來顛覆式的改變。高品加緊布局汽車傳感器測試設備和汽車雷達測試設備等領域。

　　波士頓咨詢公司稱，到2025年，自動駕駛汽車市場規(guī)模將增長至420億美元。一款汽車上市大約需要四年時間，若要在本世紀20年代初發(fā)布配置自動駕駛系統(tǒng)的車型，那么現(xiàn)在是時候與供應商和技術合作伙伴敲定協(xié)議了。

　　智能創(chuàng)新，高品重點推進無人駕駛汽車行業(yè)解決方案升級

　　杭州高品自動化設備有限公司，憑借其強大的技術人才力量和豐富的項目合作經(jīng)驗，早先已在新能源汽車電機及電控、渦輪增壓器、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、真空泵、等行業(yè)樹立領軍品牌形象。高品在2017年將重點推進無人駕駛汽車行業(yè)的解決方案和服務升級，結(jié)合在傳統(tǒng)汽車零部件行業(yè)的項目經(jīng)驗，布局汽車傳感器測試設備和汽車雷達測試設備等裝配測試領域，擴大在無人駕駛汽車行業(yè)的市場占有率。

　　戰(zhàn)略布局

　　2016年11月，高品在蘇州市工業(yè)園區(qū)計劃設立的分公司正式成立。高品以蘇州、杭州為主體，并在上海、重慶、武漢成立辦事處，銷售服務區(qū)域覆蓋華北、華東、華中、西南四個大區(qū)的20個省市，擴大經(jīng)營規(guī)模的同時，加速全國市場的戰(zhàn)略布局，完善和優(yōu)化高品在全國的市場網(wǎng)絡體系。

　　人才優(yōu)勢

　　高品從BOSCH、BROSE等國際汽車零部件企業(yè)引入業(yè)內(nèi)高端人才，在零部件裝配線及測試設備領域有著豐富經(jīng)驗，并與業(yè)內(nèi)技術精英和頂尖的德籍專家共同組建成技術團隊，在無人駕駛汽車產(chǎn)品領域具備極強的專業(yè)能力。

　　產(chǎn)品集成

　　高品現(xiàn)已具備無人駕駛汽車部分核心產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)能力，可提供的設備產(chǎn)品系列涵蓋倒車雷達，汽車攝像頭，汽車導航等。

　　2017年，群雄并起，逐鹿自動駕駛。關注無人駕駛為汽車行業(yè)帶來的顛覆式改變，關注杭州高品自動化設備有限公司，關注高品自動化在汽車傳感器測試設備和汽車雷達測試設備等裝配測試領域的動作。