共享單車ofo今日宣布與北斗導(dǎo)航達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來ofo將在京津冀地區(qū)配備由北斗導(dǎo)航特制研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的“北斗智能鎖”，車輛定位可更加精準(zhǔn)。同時(shí)，ofo還將基于出行大數(shù)據(jù)向政府提供共享單車停放區(qū)域規(guī)劃方案和建議。

　　據(jù)了解，作為中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航的定位精準(zhǔn)度更高。借助北斗導(dǎo)航定位技術(shù)，ofo可進(jìn)一步優(yōu)化其電子圍欄定位技術(shù)，利用定位和大數(shù)據(jù)技術(shù)智能劃定虛擬的規(guī)范停放區(qū)域，實(shí)現(xiàn)車輛更精細(xì)化的運(yùn)營管理，規(guī)范用戶停放行為，并可向政府提報(bào)禁停區(qū)及推薦停放區(qū)的規(guī)劃方案。

　　此外，ofo、北斗導(dǎo)航將共建出行大數(shù)據(jù)平臺，互通和完善城市綜合交通出行大數(shù)據(jù)，為政府部門提供城市智慧慢行交通體系數(shù)據(jù)支持及智能響應(yīng)解決方案。ofo也將與北斗導(dǎo)航建立智能共享單車研發(fā)中心，共同促進(jìn)共享單車行業(yè)和北斗定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的再升級。

　　ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示，ofo與北斗導(dǎo)航合作后，將通過累計(jì)的上億次出行大數(shù)據(jù)，為京津冀構(gòu)建便捷高效、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化、智能化綜合交通運(yùn)輸體系做出貢獻(xiàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，共享單車行業(yè)未來將可能會(huì)采用中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，從而逐步代替美國GPS定位技術(shù)。

　　實(shí)際上，一個(gè)多月前，ofo已宣布研發(fā)出智能鎖并在北京部分地區(qū)投放。但從北京地區(qū)記者走訪來看，目前市面上ofo傳統(tǒng)所車輛仍占大多數(shù)。一直以來，ofo的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)引發(fā)的各種弊端盡人皆知，新入局者也紛紛采用了智能鎖。ofo此次配備新智能鎖或?qū)浹a(bǔ)技術(shù)上的短版。但值得關(guān)注的是，目前市面上仍尚存的百萬輛機(jī)械鎖單車，如何在沒有GPS的情況下更好地管理這些車輛是ofo亟待解決的問題。