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        接近手勢操作檢測在汽車人機(jī)界面領(lǐng)域的應(yīng)用

        作者: 時間:2016-10-22 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
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        圖5. (頂→底)黏性手勢的頂、底部傳感器信號圖。底部傳感器的信號持續(xù)停留,這說明在采取“黏性”手勢操作。

        下面,我們再看一個稍微復(fù)雜一點(diǎn)的手勢。設(shè)想一下用手在傳感器面板上方的空中畫圈的情景,如圖6所示。

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        圖6. 畫圈的手勢操作

        手可從任一傳感器的感應(yīng)位置開始在其它傳感器上方畫圈,既可以是順時針方向,也可以是逆時針方向。手畫圈回到起點(diǎn)傳感器上時就完成了這個圓圈,手移開后即退出畫圈過程。舉例來說,手可以在右側(cè)傳感器上方開始順時針畫圈,順序經(jīng)過底部、左側(cè)和頂部傳感器,最后回到右側(cè)傳感器,然后退出畫圈過程。圖7同樣給出了傳感器的原始計數(shù)圖。同理,手的移動方向反過來則能完成逆時針方向畫圈。此外,傳感器激發(fā)順序也能對多次畫圈操作進(jìn)行計數(shù)。

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        圖7. 順時針畫圈手勢操作的傳感器原始計數(shù)圖

        畫圈手勢類似于轉(zhuǎn)動旋鈕的動作,可關(guān)聯(lián)于音樂播放器音量調(diào)節(jié)或者地圖瀏覽縮放等操作命令。

        在本文中,我們討論了如何使用電容式接近傳感器進(jìn)行簡單的接近手勢操作檢測。采用相同的原理,我們能構(gòu)建出更復(fù)雜的手勢操作,包括雙手一起在空中畫圖案。不過,這種手勢操作能否成功檢測,仍要取決于我們選擇的傳感器模式布局夠不夠好。選擇合適的模式布局非常重要,不僅要給各種手勢操作的手部移動提供適當(dāng)?shù)娜莶?,同時又要判斷清楚傳感器的觸發(fā)順序。


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        關(guān)鍵詞: 接近傳感器 手勢識別

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