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        機器人產(chǎn)業(yè)變革:后來者的機會之窗

        作者: 時間:2016-09-06 來源:財經(jīng) 收藏
        編者按:中國制造業(yè)轉型升級,帶來了工業(yè)機器人旺盛需求,機器人產(chǎn)業(yè)正處在技術拐點,隨著新技術的應用,將帶來新的市場和顛覆性的力量,市場發(fā)展初期,不僅中央政府,各級地方政府也將機器人產(chǎn)業(yè)作為重點扶持對象,提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標,給出從財政補貼到用地、立項等各方面的支持政策,在政策的刺激下,爆發(fā)在即。

          廣州啟帆公司總經(jīng)理周瑋對《財經(jīng)》記者表示,如果不解決核心零部件的問題,國內的就難以發(fā)展壯大?!鞍泊ㄗ约鹤鏊欧姍C,也做,你覺得安川會容忍你買它的伺服電機去搶它的機器人市場嗎?”他問道。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/201609/296575.htm

          周瑋介紹說,低成本的機器人主要是卡在減速器上,高性能的機器人主要是卡在伺服與運動控制上。啟帆計劃先突破低成本機器人,目前已經(jīng)研發(fā)出減速器產(chǎn)品,應用在自己的機器人產(chǎn)品上。

          國內機器人公司中,廣州數(shù)控是在三大核心零部件上均有所涉足的公司之一,并且開始向自家和其他國內機器人公司供貨。

          國內的核心零部件供應商正在成長之中。目前,在減速器、電機與控制技術上,國內企業(yè)已經(jīng)開始提供產(chǎn)品,但與國際一流水平都存在差距。伺服電機與控制技術的市場競爭相對充分,而減速器主要在機器人產(chǎn)品中使用,國內供應商的差距更大。

          零部件的下游是機器人本體。庫卡中國區(qū)前CEO、現(xiàn)上海德梅柯汽車裝備制造公司總經(jīng)理孔兵認為,機器人本體的核心技術,一是路徑的規(guī)劃,二是精度和速率。

          本體技術過關并不意味著贏得市場,孔兵認為,機器人公司還要把應用做好、建立并維護用戶市場,另外還要與渠道商和集成商緊密合作。

          在機器人市場中,本體只占很少的一部分。安川首鋼機器人公司總工程師曾孔庚向《財經(jīng)》記者介紹說,在一條典型的汽車生產(chǎn)線中,機器人本體只占整條生產(chǎn)線售價的三分之一左右。而在3C、食品等其他領域,機器人本體可能只占到10%。

          四大家族的發(fā)展歷程提供了一條工業(yè)機器人的成功路徑。機器人本體并非最終產(chǎn)品,客戶需要的始終是一整套解決方案,這意味著系統(tǒng)集成對機器人公司來說至關重要。

          四大家族在汽車行業(yè)的多年經(jīng)歷,使其自身發(fā)展出了強大的系統(tǒng)集成能力,這種能力進一步變成了它的護城河。在新興行業(yè),四大家族選擇與下游客戶結盟,或培育第三方系統(tǒng)集成商,來發(fā)展自己的系統(tǒng)集成能力。

          工業(yè)機器人屬于裝備制造業(yè),它最終要應用到各個行業(yè),它要成為各行業(yè)各應用的自動化解決方案,前提是了解行業(yè)工藝,這是工業(yè)機器人系統(tǒng)集成公司必須解決的環(huán)節(jié),也因為這個特性,在汽車行業(yè)之外的新興市場,國內公司面對四大家族,競爭壓力稍有減弱。

          連碩科技是深圳一家系統(tǒng)集成商,其客戶覆蓋光電顯示、食品、3C等領域的制造企業(yè)。其董事長楊婭告訴《財經(jīng)》記者,集成商的核心競爭力首先體現(xiàn)在對客戶制造工藝的充分理解上;其次,掌握生產(chǎn)線上特殊要求的單點技術,比如精確定位技術等。此外,連碩科技也有自己的仿真和控制軟件技術,下一步計劃接入物流信息。在楊婭看來,連碩的定位已經(jīng)不是集成商,而是智慧工廠的解決方案商。

          上游的核心零部件沒有掌握,下游終端用戶側的利潤主要被集成商賺取,如果不具備核心技術,位于產(chǎn)業(yè)鏈中間的本體制造商就會活的很危險。不過,機器人本身是一種通用產(chǎn)品,可以通過渠道和集成商對接到無數(shù)應用場景,而集成商的生意卻是需要一筆一筆來談,本體制造商一旦掌握了核心技術,又能很好地與用戶銜接,也可以活的很滋潤。

          張帷有個很有意思的觀點。他對《財經(jīng)》記者分析,機器人產(chǎn)業(yè)鏈分四個環(huán)節(jié),上游核心零部件、中游機器人本體、下游系統(tǒng)集成,以及最終的客戶。“這四個環(huán)節(jié),掌握兩個就可以生存下去?!?/p>

          比如,富士康本身是機器人公司的客戶,又發(fā)展了自己的機器人本體和系統(tǒng)集成業(yè)務;國內美的、格力等,也遵循相同的邏輯。對它們來說,因為自己有市場,所以生存不是問題,挑戰(zhàn)是如何將機器人業(yè)務擴展至母體市場之外。

          再比如,埃夫特既掌握機器人本體,又拓展下游系統(tǒng)集成,它的壁壘建立在對行業(yè)的深入理解上。

          控制系統(tǒng)、伺服驅動系統(tǒng)等核心零部件則是機器人公司的核心技術。有了這些技術,成本就會大幅下降,競爭力則大幅提升。對國內新興機器人公司而言,要想克服成本劣勢,就需要利用新興市場的機會盡快形成規(guī)模效應,同時盡快實現(xiàn)上游零部件的國產(chǎn)化。

          “關鍵有沒有獨特的競爭優(yōu)勢?!睆堘≌f,任何公司進入這個領域都要想一想,如果什么都沒有,也許在市場爆發(fā)期會有一些商機,但市場一旦趨于成熟,主流廠商就會把它們擠出去。

          這番話對埃夫特同樣適用。一般制造業(yè)帶來了新的市場,埃夫特通過開發(fā)市場應用切入,扮演了一個開拓者的角色,但如果不能利用先發(fā)優(yōu)勢盡快提升技術水平,未來就難以應對四大家族這樣實力雄厚的后來者的競爭。

          今年初,工信部對機器人行業(yè)進行摸底調研,初步統(tǒng)計,涉及機器人生產(chǎn)及集成應用的企業(yè)有800余家,其中200多家是機器人本體制造企業(yè)。分地區(qū)看,有28個省、自治區(qū)及直轄市將機器人及關鍵零部件作為重點發(fā)展的行業(yè)。截至2015年底,全國已建和在建的產(chǎn)業(yè)園超過40個,這一數(shù)字還不包括處于籌備中的園區(qū)。

          工信部裝備司副司長王衛(wèi)明認為,各地都很重視機器人產(chǎn)業(yè),機器人企業(yè)無論體量大小都會成為政府的座上賓,并得到資金、土地等各類扶持政策的支持。這導致機器人產(chǎn)業(yè)存在過熱隱患,并呈現(xiàn)出高端產(chǎn)業(yè)低端化的趨勢。

          賽迪顧問裝備產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理張凌燕曾對機器人產(chǎn)業(yè)園做過調研,她告訴《財經(jīng)》記者,部分地區(qū)盲目發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)園。

          張凌燕去過一個縣級市的機器人產(chǎn)業(yè)園,當?shù)丶葲]有產(chǎn)業(yè)基礎,也沒有應用市場,就號稱要打造百億元產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)園?!皩嶋H園里什么都沒有,就有一些伺服電機企業(yè),還不是賣給機器人公司的?!?/p>

          在中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長宋曉剛看來,成功的機器人產(chǎn)業(yè)園一定要圍繞當?shù)刂圃鞓I(yè)轉型升級,圍繞機器人的應用市場來發(fā)展。

          宋曉剛對《財經(jīng)》記者說,一些地方完全沒有本地應用市場,只憑一些優(yōu)惠條件就想吸引機器人企業(yè)進來,把產(chǎn)值做到500億元、1000億元,這完全是空中樓閣?!澳切]有實力的企業(yè)躺在政府的補貼上,政府的補貼變成了一個盈利點,這是我們非常擔心的?!?/p>

          宋曉剛表示,200多家本體制造企業(yè)中,有一些是純粹的組裝企業(yè),沒有自己的控制系統(tǒng)、電機、減速機,甚至連機械臂都是通過外協(xié)生產(chǎn)的。

          “如果有足夠的資金,它們也許能發(fā)展起來。”宋曉剛說,但市場上的錢是有限的,它們中的絕大多數(shù)很快會被淘汰出局。


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        關鍵詞: 機器人

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