中文字幕 另类精品,亚洲欧美一区二区蜜桃,日本在线精品视频免费,孩交精品乱子片免费

<sup id="3hn2b"></sup>

    1. <sub id="3hn2b"><ol id="3hn2b"></ol></sub><legend id="3hn2b"></legend>

      1. <xmp id="3hn2b"></xmp>

      2. 新聞中心

        EEPW首頁(yè) > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 汽車電子應(yīng)用中的冷啟動(dòng)

        汽車電子應(yīng)用中的冷啟動(dòng)

        作者: 時(shí)間:2011-02-09 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
        升壓模式操作

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/197517.htm

          在升壓模式操作中,輸入電壓一定低于輸出電壓,裝置會(huì)以基本的升壓拓樸操作。轉(zhuǎn)換器的降壓開關(guān)(A1 與 A2)不會(huì)在此模式中進(jìn)行切換。A1 一定會(huì)關(guān)閉,讓電流由輸入流至電感;A2 一定要開啟,以免造成輸入至 GND 的短路。

          在切換為「導(dǎo)通時(shí)間」時(shí),會(huì)關(guān)閉 B2 開關(guān),以對(duì)電感充電(圖 8)。在此周期中,電流由輸入處流經(jīng) A1 開關(guān)、線圈以及 B2 開關(guān),并進(jìn)入 GND。

          

        導(dǎo)通階段的升壓轉(zhuǎn)換器電流流向

          圖 8:導(dǎo)通階段的升壓轉(zhuǎn)換器電流流向

          在周期的第二階段中(關(guān)閉時(shí)間),B2 開關(guān)會(huì)開啟,B1 開關(guān)則會(huì)關(guān)閉(圖 9)。充磁線圈會(huì)迫使電流由輸入處流經(jīng) A1 開關(guān)、線圈、B1 開關(guān),然后進(jìn)入輸出電容器。

          

        飛輪階段的升壓轉(zhuǎn)換器電流流向

          圖 9:飛輪階段的升壓轉(zhuǎn)換器電流流向

          在異步拓樸中,以二極管取代了 B1 開關(guān)作為被動(dòng)飛輪組件。最后結(jié)果與「降壓模式操作」中說(shuō)明的內(nèi)容相同。在此操作中的切換負(fù)載周期,其依據(jù)為輸入輸出電壓比(方程式 2)。

          

        升壓切換階段的電流波形

          圖 10:升壓切換階段的電流波形

          轉(zhuǎn)移操作

          如果輸入與輸出電壓非常接近,單獨(dú)使用基本的降壓或升壓模式,都無(wú)法維持由封閉回路控制的穩(wěn)定輸出電壓。一項(xiàng)可能的作法,就是在特定的輸入電壓水平,切換不同模式(為了穩(wěn)定性,電壓閾值具有磁滯現(xiàn)象)。另一種方式可能要以交替切換頻率周期的做法,共同操作降壓與升壓模式,以確保穩(wěn)定的輸出電壓及良好的瞬時(shí)響應(yīng)。

          

        不同操作階段與模式中的電流及電壓波形

          圖 11:不同操作階段與模式中的電流及電壓波形

          結(jié)論

          很多產(chǎn)品可以協(xié)助客戶解決 12V 板網(wǎng)電壓范圍寬廣延伸的挑戰(zhàn),如狀況、負(fù)載突降,或電池耗盡等等。例如TI的TPIC74100 這類完全整合的 5V 1A 升降壓轉(zhuǎn)換器,可以維持穩(wěn)定的輸出電壓,也不需要昂貴笨重的變壓器型電感,因此可以確保應(yīng)用裝置在各種電池電壓的狀況下,進(jìn)行完整操作。


        上一頁(yè) 1 2 下一頁(yè)

        評(píng)論


        相關(guān)推薦

        技術(shù)專區(qū)

        關(guān)閉