由浙江大學(xué)與ASIF聯(lián)合舉辦的“第三屆中國汽車電子開發(fā)技術(shù)研討會暨中日汽車電子青年專家論壇(錢塘論壇)”于11月1日在杭州三臺山莊盛大召開。

　　隨著中國汽車市場逐步走向成熟，汽車市場競爭日趨加劇，尤其是自主品牌汽車與非自主品牌汽車的競爭日趨白熱化。面對國際汽車電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化發(fā)展趨勢，錢塘論壇旨在加強(qiáng)中國汽車電子研發(fā)企業(yè)交流與合作，提升中國汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。

　　本次論壇的主題是“AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用與汽車智能化”，論壇邀請中日兩國著名汽車企業(yè)和解決方案提供商，討論汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)方法和解決方案，分享最新汽車電子產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

　　浙江大學(xué)常務(wù)副校長吳朝暉教授出席論壇并做主題報(bào)告。吳教授指出，信息技術(shù)向汽車產(chǎn)業(yè)滲透的步伐不斷加快，以人為中心的服務(wù)替代以車為中心的駕駛將成為汽車形態(tài)發(fā)展的重要趨勢。當(dāng)前的時(shí)代是呼喚顛覆性創(chuàng)新的時(shí)代。把握時(shí)代脈搏，突破傳統(tǒng)樊籬，應(yīng)用新方法，創(chuàng)造新模式是汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。

　　作為國家“千人計(jì)劃”特聘專家的吉利汽車研究院資深總工程師潘之杰先生做了“對汽車電子技術(shù)創(chuàng)新浪潮的思考”的報(bào)告，對過去中國汽車技術(shù)發(fā)展的路徑進(jìn)行了深刻的反思，引起與會者的激烈討論。

　　中國一汽、長城汽車、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車、日本豐田汽車、名古屋大學(xué)等單位的專家分別在會議上發(fā)言，分享了汽車電子技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的經(jīng)驗(yàn)。來自速瑪科技、杭州杰能動力、Synopsys、Spansion、Sunny Giken、TOPPERS、WITZ等相關(guān)研發(fā)單位的專家也在論壇發(fā)布了各自在汽車安全和智能化領(lǐng)域的最新研究成果和解決方案。

　　“錢塘論壇”自2011年舉辦以來，得到了汽車電子產(chǎn)業(yè)屆的極大關(guān)注，已成為中國汽車電子領(lǐng)域最專業(yè)的技術(shù)論壇。本次論壇吸引了來自于國內(nèi)外汽車整車企業(yè)、汽車電子供應(yīng)商及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)等56家單位的160余名代表參與。 作為錢塘論壇的組織者，浙江大學(xué)ESE工程中心主任楊國青博士認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，迫切需要凝聚高等院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)和企業(yè)的科技資源，建立從學(xué)術(shù)到技術(shù)，再到產(chǎn)品的科研生態(tài)體系。每年一屆的錢塘論壇作為中國汽車電子行業(yè)的公共平臺，對凝聚行業(yè)共識，培養(yǎng)青年專家，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要作用。