缺點(diǎn)：由于外置功率管上的電壓、電流、溫度不受控，且工作在高溫大電流狀態(tài)，影響系統(tǒng)的長(zhǎng)期可靠性因素較多，要確保系統(tǒng)安全可靠，需要額外增加輔助電路來(lái)實(shí)現(xiàn);比如說(shuō)：過(guò)壓保護(hù)OVP、過(guò)流保護(hù)OCP、過(guò)熱保護(hù)OTP等結(jié)果會(huì)造成電路復(fù)雜，系統(tǒng)成本增加，效率降低等不利因素。

　　XLSEMI便攜式筆記本車載供電的系列方案：

　　上海芯龍半導(dǎo)體有限公司長(zhǎng)期專注于耐高壓、高效率、大電流、高可靠性、高性價(jià)比單片開(kāi)關(guān)電源集成電路的研究開(kāi)發(fā)，針對(duì)便攜式筆記本車載適配器方案，XLSEMI提供業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)水平的一系列成熟、高效率、高性價(jià)比、高功率密度、高可靠性的單片大功率集成電路解決方案。

　　1、升壓(Boost)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：

　　這種拓樸結(jié)構(gòu)能夠直接把轎車的車載12V的電源升壓到筆記本所需的16V20V電壓，輸出電流能力2A5A，參考示意圖如下：

　　圖三XL6010/XL6011實(shí)現(xiàn)BOOST功能示意圖

　　特點(diǎn)：(1) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)方便靈活，可以達(dá)到很高的效率(50W輸出時(shí)高達(dá)93%)。

　　(2) 由于大功率開(kāi)關(guān)管內(nèi)置，功率管的電壓，電流，溫度都受控;同時(shí)，芯片內(nèi)置軟啟動(dòng)電路、環(huán)路頻率補(bǔ)償電容、內(nèi)部固定頻率、全內(nèi)置過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)等電路，芯片的可靠性，安全性大大提高，外圍器件很少，系統(tǒng)體積小，高功率密度，高性價(jià)比。

　　2、升降壓(Buck-Boost)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(SEPIC)：

　　當(dāng)需要用轎車蓄電池(10V14.5V)給12V的便攜式筆記本供電時(shí);或者雖然便攜式筆記本的供電要求在16V20V左右，但是要求兼容到12V和24V兩種蓄電池取電時(shí)，就必須用到升降壓的拓樸結(jié)構(gòu)。

　　圖三XL6010/XL6011實(shí)現(xiàn)SEPIC Buck-Boost功能示意圖