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        急剎車誤踩油門應急系統(tǒng)

        作者: 時間:2013-04-22 來源:網(wǎng)絡 收藏

        2 系統(tǒng)軟件的設計
        2.1 判斷軟件設計
        利用ATmega8的A/D功能提取電壓值,定義3V為判斷基準初始值電壓存放在的EEPROM內(nèi),當電壓值超過基準值后,執(zhí)行剎車功能,2s后自動恢復正常工作。判斷軟件流程圖如圖3所示。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/170535.htm

        c.JPG


        2.2 按鍵部分軟件設計
        按鍵部分程序采用狀態(tài)機方式查詢。由于按鍵的檢測過程需要進行消抖處理,因此取狀態(tài)機的時間序列周期約為10ms。圖4給出了一個簡單按鍵盤狀態(tài)機轉(zhuǎn)換流程圖。圖中將一次按鍵完整的操作過程分解為三個狀態(tài),采用時間序列周期約為10ms。

        d.JPG


        其中功能按鍵包括按鍵1、按鍵2、按鍵3等共三個按鍵。
        按鍵1:工作模式切換按鍵。按按鍵1時間長約2s,則系統(tǒng)由正常工作狀態(tài)進入基準調(diào)節(jié)模式。
        按鍵2:電壓基準增加按鍵。按鍵在基準調(diào)節(jié)模式下才有效,此時,每按一下按健2基準電壓升高。
        按鍵3:電壓基準減小按鍵。按鍵在基準調(diào)節(jié)模式下才有效,此時,每按一下按健2基準電壓降低。

        3 系統(tǒng)測試實驗
        3.1 判斷測試實驗
        把急剎車檢測設備輸出電壓連接到示波器輸入端,調(diào)節(jié)示波器的各個檔位到適合位置,用不同的速度踩油門設備,測試輸出電壓值,如表1所示。

        e.JPG


        3.2 按鍵控制電路測試實驗
        測試與按鍵次數(shù)對應的穩(wěn)壓電源電壓,基準電壓數(shù)據(jù)如表2所示。

        f.JPG


        由表2知:穩(wěn)壓電源電壓、基準電壓誤差約為0.2V。

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