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        質(zhì)子交換膜燃料電池控制器的設(shè)計

        作者: 時間:2011-12-08 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        系統(tǒng)是一種功率調(diào)節(jié)設(shè)備,已廣泛應(yīng)用于電腦、醫(yī)療/生命維持系統(tǒng)、電信、工業(yè)控制等領(lǐng)域。它的主要功能是持續(xù)以高質(zhì)量的功率供給負載。一個高性能系統(tǒng)應(yīng)該有一個線性和非線性負載的較低總諧波失真、效率高、可靠性好、突發(fā)電網(wǎng)故障和負載改變時的快速瞬態(tài)響應(yīng)的凈輸出電壓[1]。伴隨著個人電腦和互聯(lián)網(wǎng)的普及,低容量產(chǎn)品將在工業(yè)領(lǐng)域和國內(nèi)市場進一步增長。由于國際市場的高度競爭,許多先進的技術(shù),例如更高的功率密度、更高的效率、智能化控制被應(yīng)用在膜燃料電池系統(tǒng)中。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/161348.htm

        1 膜燃料電池的工作原理

        質(zhì)子交換膜燃料電池由一個負充電電極(陽極)、一個正充電電極(陰極)和一個電介質(zhì)膜組成[2]。氫氣在陽極氧化,氧氣在陰極還原。質(zhì)子通過電解質(zhì)膜從陽極傳送至陰極,電子經(jīng)外部電路負載傳送。在陰極上,氧氣與質(zhì)子和電子發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生水和熱。原理圖如圖1所示,電極上的各化學(xué)反應(yīng)如下:

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        2 燃料電池的硬件

        硬件的首先必須滿足系統(tǒng)的要求才能實現(xiàn)有效的控制。由于燃料電池控制系統(tǒng)的組成比較復(fù)雜,采用單一的控制單元實現(xiàn)所有的功能存在連線復(fù)雜、控制單元負載率過高等缺點。因而可以根據(jù)實現(xiàn)功能和安裝位置的不同進行功能模塊劃分,實現(xiàn)分布式控制。燃料電池主要由以下幾個部分組成[4]:燃料電池系統(tǒng)的主控制單元、燃料電池堆的電壓檢測單元、監(jiān)控模塊單元和顯示模塊。燃料電池結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示。

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        主控制單元作為控制系統(tǒng)的核心,其主要功能是:接收其他功能模塊的數(shù)據(jù),對發(fā)電系統(tǒng)的工作狀態(tài)做出判斷,根據(jù)當(dāng)前發(fā)電系統(tǒng)的工作參數(shù)控制其工作在最佳狀態(tài)。

        2.1 主控芯片

        本次燃料電池控制系統(tǒng)采取PIC16F876A-I/SP作為主控芯片[5],該芯片采用的是哈佛結(jié)構(gòu),其工作頻率可達20 MHz,片內(nèi)具有8 KB快速Flash程序存儲器、368 B數(shù)據(jù)存儲器、256 B EEPROM數(shù)據(jù)存儲器。其內(nèi)部包含2個模擬比較器,3個計時器,5輸入通道的10位模數(shù)轉(zhuǎn)換器。指令系統(tǒng)只有35個指令,通過外擴DAC芯片可以輸出模擬電壓或電流,進而實現(xiàn)對鼓風(fēng)機和水泵的轉(zhuǎn)速控制。

        2.2 A/D采集模塊

        在燃料電池發(fā)電系統(tǒng)中,溫度、壓力、電壓、電流等被檢測的對象都是連續(xù)變化的量,通過溫度傳感器、壓力傳感器、電壓傳感器、電流傳感器將它們轉(zhuǎn)換為連續(xù)變化的電壓或電流。模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC的作用就是將這些模擬電壓或電流轉(zhuǎn)換成計算機能識別的數(shù)字量。

        2.3 保護與抗干擾

        電路故障檢測由主控芯片和比較電路來完成。監(jiān)測到故障后,由主控芯片發(fā)出信息給蜂鳴器報警,同時切斷DC-DC模塊開關(guān),保護系統(tǒng)電路。電路中強電、弱電信號并存,為提高系統(tǒng)的抗干擾能力,在DC-DC模塊、電磁閥與單片機之間進行光電隔離,以確保電路的穩(wěn)定性。

        3 燃料電池控制器的軟件

        3.1 主程序

        主程序的功能是完成系統(tǒng)初始化(包括各工作寄存器清零、開中斷等)、工作狀態(tài)判斷以及合理調(diào)用各個子程序來實現(xiàn)系統(tǒng)的有效控制[6]。主程序流程圖如圖3所示。

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        3.2 模塊子程序

        燃料電池控制器程序采用結(jié)構(gòu)化模塊程序設(shè)計的方法,各模塊分別編程,使整個程序清晰明了,方便程序設(shè)計與代碼的編譯調(diào)試。燃料電池控制器模塊的軟件設(shè)計按照功能主要劃分為初始化、A/D采樣、控制方案、通信實施四部分。初始化是燃料電池控制器初始運行的一部分,負責(zé)初始化各種參數(shù)。A/D采樣是對各模擬量進行采集并轉(zhuǎn)換成數(shù)字量,例如讀入燃料電池溫度、氫氣入口壓力值、DC/DC出口電壓及電流值,供主控芯片處理,并將這些值傳給顯示子程序及相應(yīng)子程序,進行顯示和報警等。所以在程序的編寫上就比較復(fù)雜,不過按要求配置好各個A/D模塊的控制器,經(jīng)過觸發(fā)就可以從相應(yīng)的結(jié)果寄存器中讀出A/D的值??刂品桨赴巳糠謨?nèi)容:電池工作狀態(tài)的確定、相對應(yīng)的工作流程(掃描、啟動、工作、關(guān)機)、安全信號的檢測。通信模塊可以實現(xiàn)對風(fēng)機與水泵的控制。溫控程序流程圖如圖4所示。

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