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        干簧管在液位傳感器的應(yīng)用

        作者: 時(shí)間:2011-12-23 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        目前現(xiàn)有的技術(shù)中,油(液)位共分兩類:一類是用滑動(dòng)電位器為基本檢測元件,它是由浮子帶動(dòng)電位器,再用歐姆表檢測其阻值,從而達(dá)到顯示油位的目的,但當(dāng)油垢覆蓋電位器后,其阻值會(huì)發(fā)生變化,造成誤差太大,甚至不能使用,使此類油箱成為壽命很短的易損件。另一類是用電感線圈為基本檢測元件。它是用浮子帶動(dòng)電感線圈,改變震當(dāng)電路的震蕩頻率,再通過頻率計(jì)檢測其頻率來測定油(液)位。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,調(diào)試麻煩,成本高,價(jià)格貴,不能被廣泛使用

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/161259.htm

        利用壽命長,動(dòng)作安全可靠,無火花等特性生產(chǎn)的新型油位,是現(xiàn)用各種車用油箱油位傳感器的極好替代品.主要可以分以下幾類:

        一:油箱油位傳感器

        A、原理:利用鐵氧體磁鐵產(chǎn)生的磁場控制的通斷的原理,將被測油位的變化轉(zhuǎn)化成電阻電壓信號輸出,與二次儀表相連接,從而檢測出油箱油位高度的傳感器

        此類產(chǎn)品以其檢測精度高、安全可靠、使用壽命長,免維護(hù)、易安裝等突出特點(diǎn),成為現(xiàn)用各種車用油箱油位傳感器的極好替代品

        B、典型

        各種車輛(包括工業(yè)用車、重型車、客車、農(nóng)用車)油箱油位測量

        工業(yè)用各種液體檢測

        C、技術(shù)規(guī)格

        量程范圍:可根據(jù)用戶油箱油位不同需求定制

        信號輸出形式:電阻輸出(阻值范圍可定制),電壓輸出(0—5V)

        檢測靈敏度:2mm—30mm可選

        顯示方式:指針儀表或者數(shù)字儀表

        整體結(jié)構(gòu):立柱式

        外殼材料:不銹鋼

        工作溫度:-40℃ to +80℃

        遲滯(反應(yīng)時(shí)間):≤0.1秒

        安裝方式:頂裝式(從油箱頂部安裝)

        使用壽命:5*1000000(連續(xù)動(dòng)作)

        二:發(fā)電機(jī)組油位傳感器

        本產(chǎn)品和油箱油位傳感器原理類似,是一種利用磁場控制內(nèi)觸點(diǎn)通斷的原理,將被測量變化轉(zhuǎn)換成輸出信號,從而測出油(液)位高 度的傳感器。用于油箱的油量測量,可根據(jù)要求定制測量精確度(可達(dá)到多種精度:0.25%--10%),可與原有指針儀表盤相配,也可配置數(shù)字顯示儀表或 光柱顯示器。輸出信號有電阻信號(阻值可自定,也可同時(shí)輸出兩組相同信號)、電壓信號。其耐腐蝕性能高,不產(chǎn)生電火花,安全可靠,特別適合在燃油中使用 (不受油類、油量影響)。該計(jì)的傳感器部份可采用了進(jìn)口干簧開關(guān)管,從而解決了同類型產(chǎn)品長時(shí)間使用后出現(xiàn)磁化不能正常、準(zhǔn)確檢測的問題。

        此類產(chǎn)品測量精確度高,安全,耐腐蝕,免維護(hù),安裝方便等突出優(yōu)點(diǎn),可廣泛在石油、化工、制藥、食品、飲料等各種液罐的油位、水位告警以及加、排液自動(dòng)控制中。

        產(chǎn)品特點(diǎn):

        a、高精度b耐腐蝕、耐磨損,c、使用壽命長,d、不起電火花,安全可靠,e、抗震性強(qiáng)

        范圍:

        a、汽車、摩托車油箱油位測量

        b、發(fā)電機(jī)組、油罐車、火車、飛機(jī)油位測量

        c、石油、化工、制藥、飲料等測量

        技術(shù)參數(shù):

        量程范圍:可根據(jù)需要定制

        阻值范圍:可根據(jù)需要定制

        信號輸出形式:單、雙路電阻信號

        檢測電壓:<1V

        檢測電流:<20mA

        測量精度:0.25%-10%

        檢測靈敏度:2.5mm;5mm;7.5mm;10mm

        工作溫度:-40℃~+80℃

        遲滯:0.1秒

        整體結(jié)構(gòu):立柱式

        浮子材質(zhì):聚氨脂ø37×30mm;ø37×40mm;

        顯示方式:數(shù)字儀表,光柱顯示

        主體材料:不銹鋼(1Cr18Ni9Ti)

        工作溫度:-40℃--+80℃

        安裝方式:頂裝式側(cè)裝式

        使用壽命:可承受500萬次震動(dòng)

        三:重力平衡式油箱油位傳感器

        主要由傳感器底座、薄膜、傳感桿、傳感彈簧、彈簧座、磁鐵、霍爾元件等組成,其原理是將由油箱內(nèi)的油位通過作用于傳感器薄膜正上方 的油柱重力和傳感器薄膜下方的彈簧受力的平衡關(guān)系轉(zhuǎn)換成傳感桿的位移,再由磁鐵和傳感器底座中安裝的霍爾元件,或干簧管轉(zhuǎn)換成電信號輸出。結(jié)構(gòu)簡單,構(gòu)思 巧妙,實(shí)用方便。適合安裝于油脂或類似的粘稠物質(zhì)為內(nèi)容物的箱體內(nèi),用于油位或容量指示監(jiān)控系統(tǒng)的信號傳感。特別適用于油脂集中潤滑系統(tǒng)開式油箱油位指示 器的油位傳感。

        一種重力平衡式油箱油位傳感器,由油箱油位感應(yīng)裝置、傳感器底座、傳感桿、傳感彈簧、彈簧座、磁鐵、霍爾元件等組成,其特征在 于:油箱油位感應(yīng)裝置為一低支承剛度的薄膜,薄膜下方裝有1-2個(gè)傳感彈簧,薄膜與傳感彈簧之間為彈簧座,彈簧座中心向下為一個(gè)穿過彈簧中心的傳感桿,傳 感桿下端安裝有磁鐵,傳感器底座下端和磁鐵對應(yīng)部位安裝有1-2個(gè)霍爾元件

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