Z-FFT變換在站內(nèi)軌道信號(hào)解調(diào)中的應(yīng)用
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3 軟件流程圖實(shí)現(xiàn)
由于Z-FFT算法中FFF變換的長(zhǎng)度為4 096，要對(duì)TI提供的1024點(diǎn)的FFT算法庫(kù)作修改，改成4 096點(diǎn)的FFT變換。本文引用地址：http://www.antipu.com.cn/article/156169.htm
4 數(shù)據(jù)分析
站內(nèi)閉環(huán)電碼化ZPW-2000軌道電路信號(hào)檢測(cè)解調(diào)數(shù)據(jù)如表2所示。
從表2的數(shù)據(jù)可以看出，載頻的分頻分辨率0．3 Hz，低頻的頻率分辨率0．15 Hz，均滿足相關(guān)規(guī)定。
5 結(jié)束語(yǔ)
本設(shè)計(jì)是對(duì)站內(nèi)閉環(huán)電碼化ZPW-2000A軌道電路信號(hào)檢測(cè)解調(diào)，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)軌道電路的閉環(huán)檢測(cè)，保證列車在站內(nèi)安全運(yùn)行。同時(shí)在設(shè)計(jì)中采用了雙機(jī)熱備，滿足鐵道部規(guī)定的故障導(dǎo)向安全的要求。
評(píng)論