美國國家儀器公司(National Instruments, 簡稱NI)近日發(fā)布了NI直噴驅(qū)動系統(tǒng)，這是一款可立即使用的完整發(fā)動機(jī)控制解決方案。NI 9411數(shù)字輸入模塊讀取來自ECU的信號，并由NI CompactRIO控制器上運(yùn)行的軟件應(yīng)用程序進(jìn)行解讀，最后將控制指令通過Drivven 直噴驅(qū)動模塊輸出到直接噴射器(DI)?！　?/p>本文引用地址：http://www.antipu.com.cn/article/144672.htm

 

　　NI DI驅(qū)動系統(tǒng)包括3 、6 、9和12通道幾種不同版本(與壓電式DI配合工作時分別對應(yīng)2、4、6和8個通道)。系統(tǒng)配件包含NI 9215和Drivven內(nèi)燃機(jī)噴油器驅(qū)動模塊，以便工程師通過自定義來添加功能，如共軌燃油壓力控制、同步泵控制、模擬信號輸入測量等。

　　感言

　　Navistar內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)開發(fā)高級工程師Aakash Puntambekar表示：“NI直噴驅(qū)動系統(tǒng)作為我們用于研發(fā)的8缸柴油發(fā)動機(jī)的壓電噴油器控制系統(tǒng)，幫助我們節(jié)省了數(shù)千美元的開發(fā)成本。 它靈活性強(qiáng)、堅(jiān)固耐用、準(zhǔn)確度高，同等適用于所有氣缸類型。”

　　美國南加州大學(xué)電氣工程教授Daniel Singleton博士補(bǔ)充道，“強(qiáng)大一流的客戶支持極大增加了NI發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)和測試產(chǎn)品本身的價(jià)值。在NI工程師的幫助下，我們迅速高效地將NI DI驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用到我們的柴油發(fā)動機(jī)研發(fā)工作中。”