如果想在馬路上給汽車(chē)安裝撐車(chē)裝置似乎并不那么地現(xiàn)實(shí)，所以駕駛員們常常不得不自行判斷此刻的汽車(chē)是否有超過(guò)有效載荷重量。而如果安裝成功，它又會(huì)造成汽車(chē)輪胎被劃的情況出現(xiàn)?，F(xiàn)在，國(guó)際汽車(chē)零部件供應(yīng)商Conetinental推出了一款“智能輪胎”--可自動(dòng)檢測(cè)汽車(chē)的重量。

　　據(jù)悉，Continental公司旗下的ContiPressureCheck系統(tǒng)已經(jīng)在輪胎壓強(qiáng)和溫度檢測(cè)中得到了廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)在，公司計(jì)劃將這種壓強(qiáng)傳感器的檢測(cè)范圍擴(kuò)展到汽車(chē)重量的檢測(cè)中。

　　Continental公司表示，他們采用的這種技術(shù)可準(zhǔn)確地檢測(cè)出汽車(chē)接地面的尺寸大小，而且在汽車(chē)開(kāi)出幾百米之后，傳感器就能檢測(cè)出汽車(chē)的重量。然后，系統(tǒng)在通過(guò)無(wú)線傳輸將數(shù)據(jù)提供給駕駛員，告知他們究竟此時(shí)的車(chē)載重量有沒(méi)有超過(guò)汽車(chē)本身的最大載荷重量，如果超過(guò)相應(yīng)的數(shù)值，輪胎則會(huì)通過(guò)調(diào)整壓強(qiáng)來(lái)提高汽車(chē)的安全性能以及減少耗油量。

　　Continental透露，目前這種全新的負(fù)荷檢測(cè)系統(tǒng)和傳感器的開(kāi)發(fā)工作還在繼續(xù)進(jìn)行中。另外，由于當(dāng)下汽車(chē)使用的剎車(chē)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是依據(jù)汽車(chē)的最大有效載荷來(lái)定的，所以一旦這種輪胎研發(fā)成功，那么它將無(wú)疑為汽車(chē)的駕駛輔助系統(tǒng)帶來(lái)更多性能上的提升。