1月24日消息，阿里巴巴集團及一眾行業(yè)領軍企業(yè)、資本及金融機構，在系列閉門會議探討后，達成戰(zhàn)略共識，計劃聯(lián)手建立一個能支撐日均300億(年度約10萬億)網絡零售額，讓全國任何一個地區(qū)做到24小時內送貨必達的超大規(guī)模的智能物流骨干網絡，該項目已經進入了具體實施階段。

　　籌劃這一龐大物流網絡的企業(yè)包括：產生中國快遞包裹總量半數以上的阿里巴巴集團及銀泰、復星、富春、四通一達、順豐，以及相關資本市場的領軍機構、銀行和金融機構。

　　參會人士透露：該計劃命名為“中國智能物流骨干網(China Smart Logistic Network，簡稱CSN)”，內部被稱為“地網”。按照會議決定，多家公司和機構將共同參與聯(lián)合建設CSN。CSN項目希望通過8-10年的努力，建立一張能支撐日均300億(年度約10萬億)網絡零售額的智能物流骨干網絡，支持數千萬家新型企業(yè)成長發(fā)展，讓全中國任何一個地區(qū)做到24小時內送貨必達。

　　一位參會者說,CSN項目，是用開放態(tài)度打造和建設中國物流基礎設施，是中國未來新經濟的基礎設施。

　　CSN計劃目前已啟動公司設立及各核心關鍵網絡節(jié)點的選址工作，并已和多個省份展開接觸和交流。第一期投資額1000億人民幣，項目由阿里巴巴集團牽頭，馬云(微博)擬擔任董事長，銀泰集團董事長沈國軍擬出任CEO。規(guī)劃中，CSN項目將由8個左右的核心節(jié)點、若干個關鍵節(jié)點和更多的城市重要節(jié)點組成。

　　2012年，淘寶網和天貓網交易額已經突破1萬億元，中國的電子商務將邁入10萬億的時代，目前，淘寶網和天貓網日包裹量超過1200萬單，雙十一單日產生包裹峰值超過7200萬單，未來幾年內，電子商務將產生巨量物流需求，現(xiàn)有的物流體系將無法支撐，需要一個更大規(guī)模、更高效率的社會化物流體系。

　　某參會人士表示，啟動智能物流骨干網的建設，并不意味著阿里巴巴進軍物流快遞行業(yè)，物流網絡也并不是傳統(tǒng)物理意義上的物流基地。該智能物流骨干網將在繼續(xù)完善物流信息系統(tǒng)的同時，依托城鎮(zhèn)化的推進，在全國范圍內建設物流倉儲基地網絡，并向所有的制造商、網商、快遞物流公司、第三方服務公司開放、與產業(yè)鏈中的各個參與環(huán)節(jié)共同發(fā)展。

　　據悉，目前CSN項目的建設者、以及未來有機會參與到項目中的建設者，需多接受一個附加條件：在未來5-8年中不計回報持續(xù)投入。