奧地利微電子的新一代汽車用位置傳感器芯片中都具有增強(qiáng)的自我診斷功能。例如，與競(jìng)爭產(chǎn)品相比，采用下拉電阻的地?fù)p壞偵測(cè)功能即使在高溫下仍可運(yùn)作。

　　新一代傳感器芯片中，奧地利微電子還采用了許多節(jié)能特性，實(shí)現(xiàn)卓越的能效。60系列產(chǎn)品通常只需要消耗10mA電流，而許多競(jìng)爭產(chǎn)品則往往需要消耗超過15mA的電流。

　　60系列傳感器芯片將被用來感知各種汽車應(yīng)用中的角位移，包括加速器踏板、剎車踏板、底盤高度的監(jiān)控以及HVAC閥位置和方向盤的感知。

　　此次推出的新品也非常適合用于傳動(dòng)系統(tǒng)(2 WD /4WD開關(guān)、變速傳動(dòng)裝置)和節(jié)氣門系統(tǒng)(EGR廢氣循環(huán)、油門翻板閥、節(jié)流閥、渦輪增壓器)。

　　與業(yè)內(nèi)其他品牌的磁性傳感器芯片不同的是，奧地利微電子的60系列傳感器芯片只需很少的外部組件，且可使用低成本的鐵氧體磁鐵。得益于奧地利微電子專利的差分處理技術(shù)，新品不易受雜散磁場(chǎng)的干擾，因此無需外部屏蔽。新品對(duì)磁鐵的安裝位置的偏離以及從一個(gè)部件到另一個(gè)部件的氣隙差異具有包容性。因此，60系列產(chǎn)品可以為汽車制造商帶來較少的材料需求和較低的裝配成本。

　　精確的60系列傳感器芯片每旋轉(zhuǎn)一周可測(cè)量16384個(gè)點(diǎn)的角位移。在一次完整的旋轉(zhuǎn)中，非線性的角度誤差最大為1.4°，工作溫度范圍為-40°C到150°C。

　　所有四款產(chǎn)品均提供非常小的傳播延遲——從磁性傳感器的輸入到得到角度輸出所需的延遲，該延遲僅為300µs。這意味著新品即使是在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，依然能夠提供準(zhǔn)確的位置測(cè)量。

　　奧地利微電子汽車業(yè)務(wù)部副總裁及總經(jīng)理Bernd Gessner表示：“汽車制造商正在尋找高科技的位置傳感器，具有高度可靠性和前瞻性的芯片產(chǎn)品能夠應(yīng)用于諸如剎車踏板和油門踏板等重要系統(tǒng)。奧地利微電子新的60系列傳感器芯片為行業(yè)帶來高性能的、可靠的、安全的產(chǎn)品。”　　

 

　　價(jià)格及供貨

　　AS5161和AS5162磁性位置傳感器芯片現(xiàn)已供貨，采用小型SOIC8封裝。堆疊裸片(冗余的)AS5261和AS5262采用MLF16封裝。產(chǎn)品現(xiàn)在可以提供樣品。