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        推廣新能源汽車需要做的工作

        —— 重在技術(shù)升級和加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
        作者: 時(shí)間:2011-07-04 來源:CMIC 收藏

          CMIC(中國市場情報(bào)中心)最新發(fā)布:在2011年度全球節(jié)能與新能源汽車峰會上,科技部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司的副司長張志宏表示,中國作為一個(gè)大國,一要促進(jìn)技術(shù)的升級。二是推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)型,發(fā)展新能源汽車。

        本文引用地址:http://www.antipu.com.cn/article/121058.htm

          對于目前現(xiàn)狀,張志宏司長表示重點(diǎn)開展以下幾個(gè)方面的工作:

          第一,主攻,同時(shí)加大科技研發(fā)力度,開發(fā)出高舒適型、高可靠性城市汽車和等性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。

          第二,要加大基礎(chǔ)設(shè)施和科技力度,加快基礎(chǔ)設(shè)施的力度,加快產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。支持相關(guān)實(shí)驗(yàn)的城市,建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。適度超前布置充電網(wǎng)絡(luò)。

          第三,要加快標(biāo)準(zhǔn)研究和完善標(biāo)準(zhǔn)體系。要聯(lián)合相關(guān)部門繼續(xù)建立一套由中國自主研發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)特征相配套的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí),還是要加大與國際電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化通道的協(xié)調(diào)。

          第四,要加強(qiáng)示范和模式。

          第五,要支持組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,承擔(dān)科研計(jì)劃的任務(wù)。

          第六,要完善公共服務(wù)平臺,加強(qiáng)人才培養(yǎng)。這也包括加強(qiáng)電動汽車領(lǐng)域的國家級的工程技術(shù)研究中心,國家實(shí)驗(yàn)室以及基地等公共服務(wù)平臺的建設(shè)。

          第七,要深化國際技術(shù)交流合作,在電動汽車領(lǐng)域,科技部牽頭和美國、德國都有比較深入的合作。特別是和德國,不光教研部,交通、運(yùn)輸和環(huán)保部都有項(xiàng)目在進(jìn)行。很多中國企業(yè)參與的程度還是比較廣的,我們也希望繼續(xù)在這方面加強(qiáng)合作,包括德國在內(nèi)的更廣泛的國際合作。

          電動汽車正在進(jìn)入一個(gè)蓬勃發(fā)展期,中國電動汽車的發(fā)展要適應(yīng)世界開放融合的發(fā)展方式,堅(jiān)定中國汽車的發(fā)展。



        關(guān)鍵詞: 混合動力車 燃料電池

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