現在新能源汽車越來越多的受到了大家的青睞，畢竟買它不用加油了，可以節(jié)省一筆開支。今天聊一聊新能源汽車的鋰電池。

電池大家應該都不陌生了，常見的5號電池和7號電池主要為鎳氫電池/鎳鎘電池/堿性電池。鋰電池是一種二次充電電池，主要分動力鋰電池和消費鋰電池，今天我們要說的是動力鋰電池，目前汽車行業(yè)用的最多的就是動力鋰電池。按照外形分為圓型電池和方型電池，目前汽車上用的電池都是這些電池組成的電池模組。

 鋰離子電池的生產加工工藝繁復，從除塵方面考慮，包括攪拌、輥壓、制片、卷繞、焊接、封裝等工藝，鋰離子電池在這些工藝加工過程中會產生粉塵或煙霧，如不及時處理會對產品質量產生較大的影響，損壞加工設備，更會對員工的生命安全造成威脅。

 1. 正/負極攪拌

攪拌作為鋰電池材料準備的第一步，也是極其關鍵的一步，其主要流程有配料、攪拌、拉漿、收卷，且其中的配料以及攪拌（投料、卸料過程）工藝都有細微粉末揚起，若不及時處理，會對生產環(huán)境造成污染，且會影響生產人員的身體健康。

2. 極片輥壓

涂布后的極片需要進一步的壓實，以提高電池的能量密度，①那么在極片輥壓前，極片材料的表面粘附有很多細小的粉末，需對極片表面進行清潔；②部分廠家會對極片兩邊的邊角料裁切，在裁切過程中也會產生粉塵及邊角料（如韓國CIS及PNT的輥壓機）；③而輥壓機在壓實的過程中，上下輥輪表面粘附有很多細小的粉末，必須對輥輪表面進行清潔，目前市場上的輥壓機都是使用刮刀清潔輥輪（塑膠刮刀），同時配備吸罩，將刮刀刮下的粉塵吸走。

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