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東軟睿馳與瑞薩電子達成合作伙伴關(guān)系，強化汽車軟硬件協(xié)同創(chuàng)新
- 卓越的SDV（軟件定義汽車）整體產(chǎn)品解決方案與服務(wù)供應(yīng)商東軟睿馳與全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）近日在北京車展現(xiàn)場簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，強化汽車軟硬件協(xié)同創(chuàng)新。雙方將依托各自出色的專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢，建立基于車規(guī)級處理器芯片的AUTOSAR軟件集成與應(yīng)用創(chuàng)新，共同打造更高水平的車規(guī)級軟硬一體解決方案。該平臺將助力中國以及全球車企高效實現(xiàn)個性、差異化功能的迭代和量產(chǎn)，加速軟件定義汽車創(chuàng)新并強化安全功能。（右）東軟睿馳董事長王勇峰 |（左）Takeshi Fuse, VP & H
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通訊網(wǎng)絡(luò)在軟件定義汽車中的關(guān)鍵角色
- 由于軟件定義汽車（SDV）主要就是透過軟件來管理操作、新增功能并啟用新特性的一種汽車，它既是一種制造模式，同時也是一種商業(yè)模式，在制造出廠之初，就已設(shè)定了種種與云端連接應(yīng)用的功能，后續(xù)的維護、新服務(wù)，乃至于與其他第三方的系統(tǒng)共構(gòu)搭配，都得透過通訊網(wǎng)絡(luò)來達成。這些通訊網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與標準是多方面的，也是SDV發(fā)展的關(guān)鍵。SDV制造模式的通訊要求SDV可以視為一種融合了制造模式和商業(yè)模式的創(chuàng)新概念。它主要透過軟件來控制汽車的功能和服務(wù)，不僅改變了汽車的設(shè)計和制造過程，也為汽車企業(yè)提供了新的商業(yè)機會和盈利模式。從制造
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TTTech Auto和BlackBerry QNX擴大合作
- 全新的QNX操作系統(tǒng)將與TTTech Auto公司頂級的調(diào)度解決方案相結(jié)合，以支持高計算性能與功能安全相結(jié)合的安全和實時域2024年3月8日，維也納/奧地利 - TTTech Auto和BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）今天宣布擴大現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系，以應(yīng)對軟件定義車輛（SDV）日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)。此次合作將支持最新的QNX?操作系統(tǒng)（OS）8.0與TTTech Auto頂級的調(diào)度解決方案在一個安全認證產(chǎn)品中的原生集成。這將提高性能，并在復(fù)雜和高度關(guān)鍵任務(wù)環(huán)境
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軟件定義汽車駕到，產(chǎn)業(yè)拐點即將來臨！
- 汽車行業(yè)正在經(jīng)歷大規(guī)模的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這一轉(zhuǎn)變的特點是從傳統(tǒng)的車輛架構(gòu)過渡到軟件定義汽車（SDV），這是一種重新構(gòu)建汽車結(jié)構(gòu)和功能的模型。軟件定義的車輛是由軟件和硬件組件協(xié)同工作，以提供卓越的功能、連接和增強的用戶體驗。隨著汽車普及率越來越高，相信很多人都曾有一個愿望或夢想，那就是能否開上一輛能適應(yīng)自己偏好和需求的汽車。如今，SDV給出了答案：在不久的將來，借助SDV技術(shù)，你可以像定制智能手機一樣定制你的汽車，并且通過下載軟件就能更新汽車的功能和特性。這樣的汽車你會喜歡嗎？軟件定義汽車的好處隨著硬件的日益標
- 關(guān)鍵字： SDV 軟件定義 協(xié)同工作
自適應(yīng)均衡器系統(tǒng)電子電路暴力拆解，輕松找到抵御電子干擾的關(guān)鍵點
- 自適應(yīng)電纜均衡器是串行數(shù)字視頻(SDV)廣播和串行電信設(shè)備接收器前端的基本組成部分，它們還可以用于其它類型的有線通信系統(tǒng)。均衡器直接與傳輸線接口，恢復(fù)由電纜造成信號幅度及帶寬的損耗。由于均衡器直接連接到電纜，因此它很容易受ESD、EMI/RFI和器件所產(chǎn)生的噪聲影響，均衡器的工作特性也傾向于增大設(shè)計中噪聲的影響。一個采用抗干擾自適應(yīng)電纜均衡器的魯棒系統(tǒng)也必須保持均衡器的一些良好工作特性，如寬輸入動態(tài)范圍、寬信號帶寬、低殘留輸出噪聲、高輸入回波損耗，以及最大均衡電纜長度等。
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