- 汽車安全與防盜最初的電子化開始于1994年的引擎防盜(IMMO),NXP作為第一家半導體公司把RFID的電子標簽技...
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NXP 汽車安全與防盜 IMMO RKE
- 無線收發(fā)器技術在汽車產業(yè)的應用已經非常普及,遙控無匙開門(RKE)現已成為基本規(guī)格車輛的一項標配功能。緊隨其后進入汽車應用的還有被動無匙開門(PKE)、結合了遙控啟鎖和遙控啟動的雙收發(fā)器裝置,以及提供諸如胎
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方案 RKE 開發(fā) 應用 管理 電源 混合 信號 技術 利用
- 遠程無鑰匙系統(tǒng)(RKE)的方案設計, 當今70%的汽車商選用RKE(Remote Keyless Entry,遠程無鑰匙進入)系統(tǒng),或將其作為一個標準。RKE系統(tǒng)主要由按鍵加密發(fā)送器和車內內置接收器組成,結構框圖如圖1所示。它們主要用在汽車門 控制、無線傳感器、汽車無
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方案設計 RKE 系統(tǒng) 鑰匙 遠程
- SX1230是窄帶/寬帶315 MHz, 434 MHz 868 MHz和915 MHz ISM頻段發(fā)送器,可編程輸出功率從+17 dBm 到 -18 dBm,比特速率高達600kbps,FSK, GFSK, MSK, GMSK 和OOK調制,單獨使用時不需要主MCU,在1.8V-3.7V時有恒定的
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進入 RKE 解決方案 鑰匙 頻段 SX1230 設計 ISM 基于
- 遙控車門開關(RKE)系統(tǒng)允許用戶使用鑰匙扣上的發(fā)射機來鎖定汽車門或者開鎖,該發(fā)射機傳輸數據到汽車內的接收機。圖1:遙控車門開關(RKE)系統(tǒng)框圖。 從RKE框圖上可以看到,用戶按下鑰匙扣上的按鈕開關可觸發(fā)系統(tǒng)工
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RKE 遙控車 門開關 系統(tǒng)
- 針對日益增長的汽車遙控無鑰匙進入系統(tǒng)(RKE)市場,飛思卡爾半導體近期推出了包含硬件和軟件安全協議(VKSP)的整體解決方案。
汽車遙控無鑰匙進入系統(tǒng)(RKE)由發(fā)射端(遙控鑰匙)和集成于車身控制模塊中的接收端組成。發(fā)射端將用戶按鍵命令通過數據編碼、加密和組幀后通過射頻發(fā)射電路發(fā)射,而車內接收端則將接收到的信號通過射頻解調、數據解碼和幀解密后完成相應車門、車燈控制和報警等用戶指令,系統(tǒng)框圖如圖1。
圖1 飛思卡爾RKE系統(tǒng)簡化框圖
發(fā)射端:使用Freescale低端8位MC9S08Q
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RKE VKSP 200902
- 愛特梅爾公司 (Atmel Corporation) 的接收器系列產品ATA5723、ATA5724和ATA5728不僅繼承其著名的超高頻 (UHF) 遠程控制接收芯片ATA5743的優(yōu)點,而且還具有自己的特色。本文除提供這些新產品的技術描述外,將著重介紹它們所繼承和新增的功能特性。
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Atmel RKE TPMS 遠程控制
- 針對日益增長的汽車遙控無鑰匙進入系統(tǒng)(RKE)市場,飛思卡爾半導體近期推出了包含硬件和軟件安全協議(VKSP)的整體解決方案。
汽車遙控無鑰匙進入系統(tǒng)(RKE)由發(fā)射端(遙控鑰匙)和集成于車身控制模塊中的接收端組成。發(fā)射端將用戶按鍵命令通過數據編碼、加密和組幀后通過射頻發(fā)射電路發(fā)射,而車內接收端則將接收到的信號通過射頻解調、數據解碼和幀解密后完成相應車門、車燈控制和報警等用戶指令。系統(tǒng)框圖如圖1。
發(fā)射端:使用飛思卡爾低端8位MC9S08QG4/8(4K/8K flash)微控制器完
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飛思卡爾 RKE
- 訪NXP 高級副總裁兼首席技術官 Rene Penning de Vires
當人們在逐步習慣使用車用遙控門鎖(Remote Keyless Entry)打開車門的時候,也在慢慢淡忘曾經的手動金屬鑰匙。將來,被稱作“駛向未來的鑰匙”的智能鑰匙又會怎樣簡化汽車的駕乘?
智能鑰匙其實是采用了NFC(近距離無線通信)、GPS無線技術和顯示技術的智能卡??梢酝ㄟ^顯示屏直觀地顯示汽車停泊的位置、安全狀態(tài)等等信息,并且可以打造成一個非接觸式支付的多功能錢包。智能鑰匙通過無線網絡將駕
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RKE NXP NFC 磁阻傳感器 車載網絡 SOI
- RKE系統(tǒng)對于提高汽車的防盜性、控制性有重要意義。大多數RKE系統(tǒng)具有汽車防盜、報警功能以及用于汽車、行李箱的門禁控制,其中一些系統(tǒng)還包括遙控啟動汽車和汽車尋找的功能。新一代RKE有望采用雙向通信,安裝在汽車內遙控車門開關PKE(Remote Keyless Entry)方案對于汽車的配置來說,已經作為一種標準配置,成為汽車不可或缺的部分。RKE系統(tǒng)對于提高汽車的防盜性、控制性有重要意義。大多數RKE系統(tǒng)具有汽車防盜、報警功能以及用于汽車、行李箱的門禁控制,其中一些系統(tǒng)還包括遙控啟動汽車和汽車尋找的功
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RF RKE 遙控 射頻 CPU
- 摘要: 本文討論降低汽車線性穩(wěn)壓器靜態(tài)電流的相關問題,并介紹對應的解決方案。關鍵詞: 汽車;LDO;RKE;電源
近些年,很多汽車機械功能已經被電子電路取代或改進。其結果是,安裝在每輛汽車上的微處理器數量迅速上升,進而增大了汽車電池的能量消耗。只要汽車引擎和交流發(fā)電機工作正常,這些電源消耗就不會存在問題。然而,當關掉引擎,汽車電池必須馬上給各種系統(tǒng)提供所需的全部電流:擋風玻璃的雨刷馬達、車窗升降器、調頻收音機/CD播放器/立體聲音響以及其他在大多數汽車內都能找到的改善舒適環(huán)境的電子系
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汽車電子 汽車 LDO RKE 0708_A 雜志_設計天地 汽車電子
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