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傳世經(jīng)典！臺達SV系列PLC超強網(wǎng)絡(luò)功能

隨著自動化程度的提高，小型PLC的應(yīng)用領(lǐng)域比以前更為廣泛。據(jù)市場研究顯示，小型PLC占據(jù)市場總額的64％。作為小型PLC領(lǐng)跑者的臺達集團擁有不斷創(chuàng)新的研發(fā)能力、優(yōu)勢行業(yè)的核心技術(shù)、成熟的解決方案和完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，在中國市場已經(jīng)得到廣泛認可。臺達集團繼DVP-ES系列PLC推出以來，先后推出了ES、EX、SA、SC、EH等多個機型，廣泛用于各行各業(yè)的自動化控制中，能滿足不同行業(yè)的應(yīng)用需求。隨后推出的具有極致性能的SV系列PLC的問世為中國自動化市場帶來了強勁的震撼和全新的沖擊。 SV系列PLC顧及全方
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集裝箱CT檢測系統(tǒng)中控制子系統(tǒng)的研制

摘　要：簡要介紹了集裝箱CT檢測系統(tǒng)的原理,并詳細介紹了其中控制子系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)。實際試運行結(jié)果表明該系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠。關(guān)鍵詞：集裝箱CT檢測系統(tǒng) 控制系統(tǒng) PLC 集裝箱CT檢測系統(tǒng)是國家“十五”科技攻關(guān)計劃重點組織實施的項目,是針對我國目前的工業(yè)無損檢測、反恐形勢和反走私的實際需求而提出的。北京清華大學(xué)核研院在相繼成功研制了60Co集裝箱檢測系統(tǒng)和60Co鐵路貨運列車檢測系統(tǒng)之后,繼續(xù)承擔(dān)了這一國家重點科技攻關(guān)項目?？刂谱酉到y(tǒng)是60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)中的重要組成部分,對保證整個
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在嵌入式系統(tǒng)中提高U盤訪問兼容性的幾種措施

摘要：本文介紹了USB產(chǎn)品的開發(fā)輔助工具協(xié)議分析軟件Bus Hound和周立公公司提供的USB總線抓取和協(xié)議分析系統(tǒng)USB Anaslyst-I。再以筆者開發(fā)的單片機＋USB接口芯片(SL811HS)系統(tǒng)為例，詳細分析了提高U盤訪問兼容性的幾種措施。利用此措施，可以大大提高讀寫U盤的成功率并且兼容所有目前各大廠商的各種U盤。關(guān)鍵詞： U盤；Bus Hound；SL811HS 引言隨著USB規(guī)范的完善和成熟，USB外設(shè)的種類不斷豐富，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴大。目前U盤幾乎成了我們?nèi)粘９ぷ?/li>
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PLC可編程邏輯器件的選擇方法

隨著PLC的推廣普及，PLC產(chǎn)品的種類和數(shù)量越來越多，而且功能也日趨完善。近年來，從美國、日本、德國等國引進的PLC產(chǎn)品及國內(nèi)廠家組裝或自行開發(fā)的產(chǎn)品已有幾十個系列、上百種型號。PLC的品種繁多，其結(jié)構(gòu)型式、性能、容量、指令系統(tǒng)、編程方法、價格等各不相同，適用場合也各有側(cè)重。因此，合理選擇PLC，對于提高PLC在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用起著重要作用。 1 機型的選擇 PLC機型選擇的基本原則是，在功能滿足要求的前提下，選擇最可靠、維護使用最方便以及性能價格比的最優(yōu)化機型。在工藝過程比較固定、環(huán)境條件
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PLC通訊簡介

一、通信方法—通信的類別在PLC及其網(wǎng)絡(luò)中存在兩類通信：一類是并行通信，另一類是串行通信，并行通信一般發(fā)生在可編程序控制器的內(nèi)部，它指的是多處理器PLC中多臺處理器之間的通信，以及PLC中CPU單元與智能模板的CPU之間的通信。前者是在協(xié)處理器的控制與管理下，通過共享存儲區(qū)實現(xiàn)多處理器之間的數(shù)據(jù)交換；后者則是經(jīng)過背板總線（公用總線）通過雙口RAM實現(xiàn)通信。PLC的并行通信由于發(fā)生在PLC內(nèi)部，對應(yīng)用設(shè)計人員不必多加研究，重要的是了解PLC網(wǎng)絡(luò)中的串行通信。二、通信方法的含義網(wǎng)絡(luò)是由幾級子
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CAN-bus 現(xiàn)場總線實驗室推薦方案

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CAN-bus 現(xiàn)場總線應(yīng)用方案汽車電子篇

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CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案通訊篇

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CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案芯片篇

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CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案

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通過電力線通信(PLC/AMR)實現(xiàn)自動抄表

引言在20世紀(jì)的大部分時間，電力公司的抄表員通過挨家挨戶查看電表的機電式計數(shù)器來記錄用電量。再到辦公室將記錄的電表讀數(shù)輸入到電力公司的用戶收費記錄中。如今，隨著技術(shù)的進步，這種勞動密集型的人工抄表操作已經(jīng)逐步被自動抄表(AMR)系統(tǒng)所取代。在20世紀(jì)90年代早期的AMR市場，電力公司認識到AMR的商業(yè)價值，因為減少抄表的員工數(shù)量可節(jié)省費用支出。那時，電力公司只需要每月對居民/工業(yè)用戶進行一次抄表，因此早期的AMR系統(tǒng)采用近距離方案，仍然需要去電表現(xiàn)場抄表。數(shù)據(jù)流是單向的：從電表到電力公司工作人員持有的抄表
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基于ADAM4000系列模塊的煤場定位系統(tǒng)

焦化廠輸煤系統(tǒng)承擔(dān)從卸煤坑至儲煤場堆煤及儲煤場至煤倉取煤的任務(wù)，輸煤系統(tǒng)的安全、可靠運行是保證全廠安全、高效運行不可缺少的環(huán)節(jié)，程控輸煤系統(tǒng)由系統(tǒng)程控中心，PLC控制系統(tǒng)和調(diào)度系統(tǒng)3個方面構(gòu)成，程控輸煤系統(tǒng)采用性能可靠、抗干擾強的PLC作為主控制器，以工業(yè)控制計算機作為上位機，他負責(zé)統(tǒng)計、報表及界面的可視化操作，調(diào)度系統(tǒng)是PLC控制系統(tǒng)的工作基礎(chǔ)，該系統(tǒng)與廠部MIS通訊，用于確定堆煤、取煤的煤種、數(shù)量、位置。1 煤場定位系統(tǒng)的功能及實現(xiàn)1.1 定位系統(tǒng)的主要功能基于ADAM4000模塊的煤場定位系統(tǒng)作為調(diào)
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ABB i-bus EIB系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用

通過對一個實際應(yīng)用項目的詳細分析，說明了ABB i-bus EIB系統(tǒng)在智能建筑應(yīng)用中體現(xiàn)出來的巨大優(yōu)勢。歐洲安裝總線(EIB，European Installation Bus)在亞洲稱為電氣安裝總線（Electrical Installation Bus），是電氣布線領(lǐng)域使用范圍最廣的行業(yè)規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。EIB標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅提高了人們的生活水準(zhǔn)，更標(biāo)志著多家產(chǎn)品的兼容性和新舊產(chǎn)品的兼容性，使得用戶在使用時更加方便。在EIB電氣安裝總線的標(biāo)準(zhǔn)上，ABB開發(fā)出一套自動開關(guān)、控制及監(jiān)控系統(tǒng)——A
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系統(tǒng)間通訊中橋的使用

引言隨著網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速發(fā)展，工業(yè)控制系統(tǒng)間的通訊也在迅猛的發(fā)展。在上世紀(jì)八十年代以前，工業(yè)控制系統(tǒng)間幾乎不進行任何數(shù)據(jù)交換，每套系統(tǒng)都各自控制自己的設(shè)備。九十年代后，由于計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)及通訊協(xié)議的逐步標(biāo)準(zhǔn)化，工業(yè)控制系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換也漸漸地發(fā)展起來?，F(xiàn)在工業(yè)控制系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換已成為大型工業(yè)設(shè)備控制中關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。在一套大型工業(yè)設(shè)備的控制中，根據(jù)各設(shè)備生產(chǎn)工藝的不同，要求采用不同的控制手段進行控制，以實現(xiàn)控制的優(yōu)化，達到提高生產(chǎn)效率、保證生產(chǎn)安全、降低生產(chǎn)成本、減少投資的目的。這樣控
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