os-iii 文章 進(jìn)入os-iii技術(shù)社區(qū)
一款18W無源PFC的LED照明驅(qū)動電源設(shè)計方案
- 設(shè)計特色1、非常高的效率:82%2、元件數(shù)量少:只需40個元件3、不需要共模電感就能滿足EN55022B對傳導(dǎo)EMI要求4、...
- 關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 TinySwitch-III TNY279PN
基于Cortex―M3的自動氣象站設(shè)計

- 設(shè)計了一種氣象數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),該系統(tǒng)能采集溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速4個氣象要素,采集的原始數(shù)據(jù)保存在本地SD卡中,同時對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,處理后的數(shù)據(jù)打包成氣象數(shù)據(jù)包,使用GPRS模塊將數(shù)據(jù)包通過GSM網(wǎng)絡(luò)上傳到上位機。采集系統(tǒng)主控制器使用基于Conex—M3內(nèi)核的STM32處理器,在處理器上移植μc/os—II實時操作系統(tǒng)作為軟件平臺,保證了數(shù)據(jù)采集中較好的實時性和穩(wěn)定性。在數(shù)據(jù)處理方面,參考地面觀測規(guī)范對溫度、濕度、氣壓采用篩除大小值取算術(shù)平均的算法,對風(fēng)速測量數(shù)據(jù)采用滑
- 關(guān)鍵字: Correx-M3 STM32 氣象數(shù)據(jù)采集 &mu c/os&mdash II
以ARM為核心的嵌入式體感遙控器設(shè)計

- 介紹一種以ARM為核心的嵌入式服務(wù)機器人體感遙控器的設(shè)計。硬件上,本遙控器采用具有ARM Cortex-M3內(nèi)核的STM32F103C8T6作為核心處理器,選用ST公司的iNEMO慣性導(dǎo)航模塊進(jìn)行手部姿態(tài)的識別,同時還具有LCD顯示模塊、無線收發(fā)模塊和電源模塊;軟件上,采用嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II實現(xiàn)多任務(wù)的調(diào)度和外圍設(shè)備的管理。經(jīng)實驗驗證,本遙控器具有高穩(wěn)定性、高實時性、高可靠性、低誤碼率等優(yōu)點。
- 關(guān)鍵字: 服務(wù)機器人 體感遙控器 ARM 慣性傳感器 &mu C/OS-II
運營商攪局手機OS市場:儲備核心技術(shù)
- 據(jù)國外媒體報道,Ubuntu系統(tǒng)開發(fā)商Canonical公司正幫助8家移動運營商組成一個“運營商顧問團(tuán)”,以合作推進(jìn)Ubuntu手機操作系統(tǒng)的開發(fā)。Canonical指出,顧問團(tuán)首批成員包括德國電信、Everything Everywhere、韓國電信、意大利電信、LG UPlus、葡萄牙電信、SK電訊以及一家西班牙領(lǐng)先的國際運營商。而此前Mozilla在西班牙正式推出Firefox移動操作系統(tǒng),同時宣布有18個運營商支持Firefox OS.由此看出,各國運營商正在抱團(tuán)集合眾
- 關(guān)鍵字: 智能手機 OS
用電子技術(shù)最大化太陽能電池板輸出功率
- 太陽能離普通消費者的距離越來越近了,除了太陽能熱水器,現(xiàn)在太陽能景觀燈、太陽能屋頂、太陽能手機、太陽能路...
- 關(guān)鍵字: 太陽能電池 充電控制器 bqTINY-III
基于嵌入式車載安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計

- 針對當(dāng)前駕駛安全備受關(guān)注的現(xiàn)狀,基于ARM Cortex-M3內(nèi)核的STM32設(shè)計了一種車栽安全預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)是實現(xiàn)對車輛超速監(jiān)測、司機超勞監(jiān)測、車輛定位、藍(lán)牙免提和無線通信功能于一體的車載終端。詳述了系統(tǒng)實現(xiàn)各功能模塊的硬件設(shè)計方案,以及在軟件方面如何移植μC/OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng),并完成各應(yīng)用任務(wù)的調(diào)度和外圍設(shè)備管理。
- 關(guān)鍵字: STM32 &mu C/OS-Ⅱ 嵌入式 車載系統(tǒng)
μC/OS―III對信號量的改進(jìn)

- μC/OS-III是對μC/OS-II的重大改進(jìn),增加了許多新的特性。在信號量的使用上,μC/OS—III增加了一些可選的參數(shù),提高了使用的靈活性;新增了任務(wù)內(nèi)嵌的信號量,可以更高效地和任務(wù)進(jìn)行通信。本文分析對比μC/OS—II和μC/OS—III中信號量內(nèi)部結(jié)構(gòu)的差異及新增的特性。
- 關(guān)鍵字: &mu C/OS&mdash III 信號量 實時操作系統(tǒng)
基于嵌入式系統(tǒng)的電動汽車交流充電樁設(shè)計

- 交流充電樁是電動汽車充電系統(tǒng)的主要設(shè)備之一。在此以基于Cortex—M3內(nèi)核的微處理器為核心,結(jié)合嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ,完成了電動汽車交流充電樁的設(shè)計與實現(xiàn)。對系統(tǒng)各個硬件模塊的原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了描述,并詳細(xì)闡述了應(yīng)用軟件的任務(wù)優(yōu)先級安排和各任務(wù)之間的關(guān)聯(lián)性設(shè)計。該交流充電樁工作穩(wěn)定、計量準(zhǔn)確、操作簡單、安裝布設(shè)方便,系統(tǒng)的可擴展性強,且已通過相關(guān)機構(gòu)鑒定。
- 關(guān)鍵字: 電動汽車 交流充電樁 嵌入式系統(tǒng)Cortex&mdash M3 &mu C/OS-Ⅱ
如何選擇嵌入式操作系統(tǒng)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: 嵌入式操作系統(tǒng) 嵌入式Linux μC-OS/II μClinux ARM
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