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GSM網(wǎng)絡(luò)的RFID汽車防盜系統(tǒng)
- 早期汽車防盜系統(tǒng)主要由機械結(jié)構(gòu)的門鎖和車輪鎖構(gòu)成。車鎖的功能從簡單控制車門開啟演變?yōu)榭刂泣c火和操控汽車電路等。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展,芯片式和網(wǎng)絡(luò)式相結(jié)合的高端防盜系統(tǒng)得到了發(fā)展,它提供更有效的防盜手段。
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò) GSM RFID
基于TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)的地下隧道覆蓋方案
- 移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)是無縫覆蓋,以保證隨時隨地通信,這就對無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提出了更高的要求,在實際的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中通常的難點是對一些典型區(qū)域的覆蓋,比如地下隧道等。地下隧道作為一種特殊場景,是城區(qū)覆蓋方案的重要組成部分,其主要特點如下:
- 關(guān)鍵字: TD-SCDMA 網(wǎng)絡(luò) 覆蓋
13個基于GSM模塊的應(yīng)用設(shè)計,包括機器人、智能監(jiān)控與防盜等
- GSM是Global System For Mobile Communications的縮寫,由歐洲電信標(biāo)準組織ETSI制訂的一個數(shù)字移動通信標(biāo)準,GSM是全球移動通信系統(tǒng)(Global System for Mobile communications) 的簡稱。它的空中接口采用時分多址技術(shù)。
- 關(guān)鍵字: GSM 放大器 安防 遠程監(jiān)測 低噪聲
除了NB-IoT,這些低功耗廣域網(wǎng)也會成為下一個風(fēng)口
- 目前,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游都在大力推廣低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN),如NB-IoT、LoRa、SigFox以及RPMA等,種類甚至比近距離通信技術(shù)還要多。不過,在這些LPWAN技術(shù)中,工作在3GPP(Third GeneraTIonPartnership Project)授權(quán)頻譜的只有3 種,分別是eMTC,NB-IoT和EC-GSM-IoT
- 關(guān)鍵字: EC-GSM-IoT eMTC NB-IoT
如何通過CDMA模塊實現(xiàn)車載終端數(shù)據(jù)通信
- 車載終端的工作原理可以描述為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及存儲、數(shù)據(jù)上傳幾個過程。其中數(shù)據(jù)采集讀取GPS模塊返回的消息,提取經(jīng)緯度信息,通過GSM和 CDMA 模塊分別采集CDMA和GSM網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量參數(shù);數(shù)據(jù)處理及存儲根據(jù)經(jīng)緯度信息判斷車輛行駛距離,由此距離判斷是否記錄該次采集的數(shù)據(jù),上傳數(shù)據(jù)時再從鐵電中讀取這些數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)上傳通過簡單IP實現(xiàn)與監(jiān)控中心的TCP連接,并實時檢測TCP連接狀態(tài),連接中斷則立即重新連接,保證數(shù)據(jù)能實時地上傳給監(jiān)控中心。
- 關(guān)鍵字: CDMA 數(shù)據(jù)采集 GSM
基于TC35I的高速公路智能收費系統(tǒng)的設(shè)計
- 介紹了SIEMENS公司的GSM網(wǎng)絡(luò)專用模塊TC35I和藍牙無線數(shù)據(jù)通信芯片nRF401的特點,并在GSM無線通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進行二次開發(fā),初步實現(xiàn)了高速公路免停車智能收費系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字: 藍牙無線數(shù)據(jù)通信 GSM 高速公路智能收費系統(tǒng)
TD-LTE綜合測試儀表關(guān)鍵模塊的研究與實現(xiàn)
- 在對OFDM調(diào)制以及FPGA、DSP、中頻接口進行深入研究的基礎(chǔ)上,提出了一種TD-LTE系統(tǒng)中下行鏈路基帶信號發(fā)送的實現(xiàn)方案,在系統(tǒng)的設(shè)計思路和硬件資源上進行了優(yōu)化。在實際的硬件環(huán)境下,通過大量測試,驗證了該方案的可行性和有效性。
- 關(guān)鍵字: TD-LTE 基帶信號發(fā)送 FPGA
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