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        Moto歸來(lái) 洋品牌在中國(guó)最后一搏

        •   Moto雖然在大家心目中仍然是有號(hào)召力的洋品牌,但三年多的時(shí)間過(guò)去了,智能手機(jī)市場(chǎng)能夠被大家熱捧的往往是某個(gè)具體的機(jī)型,而不是品牌,再加上一些更加新穎的營(yíng)銷手法的刺激。
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        谷歌眼鏡改用英特爾芯片 ARM地位恐受影響

        •   Google計(jì)劃在2015年以英特爾(Intel)芯片取代Google Glass上的安謀(ARM)芯片,可望使英特爾成為穿戴式裝置主力芯片廠商,更顯示出英特爾新芯片效能已逐漸趕上安謀。若其他移動(dòng)裝置廠商效法Google,恐憾動(dòng)安謀目前在移動(dòng)裝置市場(chǎng)的獨(dú)霸地位。   據(jù)The Motley Fool報(bào)導(dǎo),華爾街日?qǐng)?bào)(WSJ)指出,Google Glass將在2015年以英特爾芯片取代原先經(jīng)安謀授權(quán)的德州儀器(TI)處理器,為市場(chǎng)投下震撼彈。   過(guò)去由于業(yè)界普遍認(rèn)為ARM芯片成本較低且更省電,英特
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        2015 CES前瞻:全能型可穿戴設(shè)備會(huì)勝出嗎?

        •   據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,今年的美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2015)將于下周在美國(guó)拉斯維加斯正式召開,設(shè)備制造商將在這一世界舞臺(tái)上展示其最前沿的新設(shè)備,同時(shí)將討論未來(lái)可能會(huì)誕生什么樣的設(shè)備,以及如何打造該產(chǎn)品。   對(duì)于可穿戴技術(shù),更多可能并不意味著更好。在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域,存在全能型可穿戴設(shè)備和廉價(jià)、專用可穿戴設(shè)備之爭(zhēng),對(duì)于誰(shuí)會(huì)勝出人們有不同的看法。人們希望在今年的CES展會(huì)上,就這一問(wèn)題能得出答案。   可穿戴設(shè)備無(wú)疑是一項(xiàng)關(guān)鍵的新技術(shù)。根據(jù)市場(chǎng)研究公司IDC的數(shù)據(jù),到2018年,可穿戴設(shè)備的出貨量有望
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        誰(shuí)說(shuō)PC已死?Google蘋果分進(jìn)合擊

        •  誰(shuí)說(shuō)PC將死?蘋果近期的成功顯示專業(yè)人士仍然偏愛PC,而且愿意掏更多錢來(lái)購(gòu)買。
        • 關(guān)鍵字: Google  蘋果  iMac  

        2014年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況分析

        •   具有顛覆意義的車聯(lián)網(wǎng),將整合車載硬件、軟件、TSP、通信服務(wù)、應(yīng)用開發(fā)等諸多環(huán)節(jié)。必將成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭(蘋果、Google、BAT)、移動(dòng)通信商(移動(dòng)、聯(lián)通、電信)、科技巨頭、汽車廠商的必爭(zhēng)之地。汽車的不斷智能化導(dǎo)致車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代即將來(lái)臨。隨著多方勢(shì)力的進(jìn)入,車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模正在急速膨脹。中國(guó)報(bào)告大廳獲悉,2014年國(guó)內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況分析如下。   報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2018年,全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到400億歐元,其中車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)占比最大,達(dá)到245億歐元,占比為61.3%;TSP市場(chǎng)規(guī)模為4
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        CES2015:物聯(lián)傳感將推新版煙霧火警探測(cè)器

        •   自從google今年年初以32億美元收購(gòu)智能家居設(shè)備提供商N(yùn)estLabs以后,Nest煙霧探測(cè)器就成了智能家居中的一個(gè)代表設(shè)備。不過(guò),雖然Nest煙霧探測(cè)器在美國(guó)賣得挺好,但在國(guó)內(nèi)似乎不太能“吃得開”,相比之下,國(guó)產(chǎn)的煙霧探測(cè)器反而更受歡迎、更有市場(chǎng),其中的代表是物聯(lián)傳感的Wulian煙霧火警探測(cè)器。    ?   物聯(lián)無(wú)線煙霧探測(cè)器(資料圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))   根據(jù)物聯(lián)傳感給出的消息,物聯(lián)傳感將會(huì)近期前往美國(guó)拉斯維加斯參加CES2015,新版Wulian煙
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        揭秘Google地圖背后的秘密:隱藏的算法與人工操作

        •   導(dǎo)航在近幾十年經(jīng)歷了翻天覆地的變化。上世紀(jì)90年代,我們要在箱內(nèi)塞滿紙制地圖,后來(lái)可以從Mapquest地圖查詢網(wǎng)站打印地圖,而現(xiàn)在可以無(wú)腦地聽眾Siri或Google地圖的指示。但這些指令背后,包含了你想不到的大量數(shù)據(jù)。    ?   尋找“地面真相”   在加州,Google地圖團(tuán)隊(duì)通過(guò)算法與細(xì)致手工作業(yè)相結(jié)合的方式,改善地圖,這項(xiàng)工作被稱為“地面真相(Ground Truth)”。該項(xiàng)目于2008年啟動(dòng),但到幾年前都處于保密狀
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        Android操作系統(tǒng)的安全之殤

        • Android系統(tǒng)的開放性和碎片化,容易產(chǎn)生惡意軟件攻擊等安全問(wèn)題,為應(yīng)對(duì)Android所面臨的越來(lái)越嚴(yán)重安全問(wèn)題,Google不得不祭出加密這一殺手锏。
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        明年穿戴式裝置市場(chǎng)蘋果、Android陣營(yíng)預(yù)計(jì)拿下8成市場(chǎng)

        • 2015年蘋果和Google陣營(yíng)的穿戴式設(shè)備將以通用功能為中心,約占據(jù)8成市場(chǎng),其余2成則由醫(yī)療專門領(lǐng)域及戶外活動(dòng)產(chǎn)品占據(jù)。
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        三星在美智能機(jī)市場(chǎng)份額上升 蘋果下滑

        •   據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在截至10月份的三個(gè)月中,三星電子公司美國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)份額提升了0.9%,總計(jì)達(dá)到29.3%。但是,盡管蘋果美國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)份額下滑了0.5%跌至41.9%,這家韓國(guó)電子巨頭在美國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的地位仍然落后于蘋果。   來(lái)自研究公司comScore的10月份報(bào)告中市場(chǎng)數(shù)字涵蓋新iPhone在10月份滿月份銷售,此前曾預(yù)計(jì)蘋果的市場(chǎng)份額會(huì)提升,但結(jié)果卻出乎預(yù)料。來(lái)自研究公司Kantar上周發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示,蘋果的iPhone在截至10月份的三個(gè)月里美國(guó)市場(chǎng)份額提升了近9個(gè)百分點(diǎn)。
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        泡沫過(guò)后,智能硬件的冰山與火焰

        • 所謂智能硬件,最近一段時(shí)間經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)。雖然誕生了一些不錯(cuò)的產(chǎn)品,但其中的大多數(shù),都看上去像個(gè)奇葩物,描繪的前景很美麗,實(shí)際使用體驗(yàn)卻十分糟糕??梢灶A(yù)見,在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),投資者對(duì)于智能硬件的熱情將有所冷卻。
        • 關(guān)鍵字: 智能硬件  Arduino  Google  

        30個(gè)關(guān)鍵字讓你搞懂物聯(lián)網(wǎng)

        •   自從臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀大喊“物聯(lián)網(wǎng)是Next Big Thing”之后,臺(tái)灣的物聯(lián)網(wǎng)開始熱起來(lái)。但到底什么是物聯(lián)網(wǎng)?物聯(lián)網(wǎng)和我們生活有什么關(guān)系?物聯(lián)網(wǎng)又會(huì)帶來(lái)什么樣的商業(yè)模式?   1995年,比爾蓋茲在《未來(lái)之路》一書中,展開他的智慧家居狂想,成為物聯(lián)網(wǎng)概念的濫觴。1998年,美國(guó)麻省理工學(xué)院Auto-ID中心主任愛斯頓(Kevin Ashton)提出物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things,簡(jiǎn)稱IoT)一詞,全球化的網(wǎng)路基礎(chǔ)建設(shè),透過(guò)資料擷取以及通訊能力,連結(jié)實(shí)體物件
        • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  Google  蘋果  

        這五大科技公司將引領(lǐng)汽車的未來(lái)

        •        你也許認(rèn)為未來(lái)汽車將致力于更完善的動(dòng)力系統(tǒng)和燃料,如果汽車行業(yè)能擺脫基于石油的內(nèi)燃結(jié)構(gòu),電力系統(tǒng)(或者其他低碳燃料)可以使得我們行的更遠(yuǎn)。當(dāng)然, 這個(gè)過(guò)度正在進(jìn)行,雖然還沒(méi)有完成,但在過(guò)去兩年里通過(guò)了更加嚴(yán)格的聯(lián)邦燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定汽車制造商在2025年前達(dá)到每加侖54.5英里。這一立法將導(dǎo)致從傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)型為電池驅(qū)動(dòng)汽車。   但動(dòng)力和能源的僅僅是大變革的前兆,它對(duì)動(dòng)力的需求會(huì)越來(lái)越少,而對(duì)IT技術(shù)的需求則會(huì)加大很多:基于網(wǎng)絡(luò)地圖傳感駕駛的計(jì)算機(jī)技術(shù)。   汽車
        • 關(guān)鍵字: 特斯拉  Nvidia  Google  

        智能汽車自動(dòng)化:是自動(dòng)還是自虐?

        •   自從萌車“Google Car”駛上正軌,人人都開始談?wù)摗白詣?dòng)駕駛”。那么,到底什么程度的自動(dòng)駕駛是目前可以用到的?誰(shuí)又會(huì)愿意為自動(dòng)駕駛買單?   自動(dòng)駕駛目前啥水平?   NHTSA分級(jí):   美國(guó)高速公路安全局(簡(jiǎn)稱NHTSA)根據(jù)自動(dòng)化的程度將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為了5個(gè)等級(jí),分別為0~4級(jí)。   0級(jí)──此等級(jí)車輛不具備自動(dòng)化功能;駕駛?cè)隧毴珪r(shí)間完全獨(dú)力操作車輛的各種主要控制功能,包括剎車、方向盤、油門與動(dòng)力。   代表車型:目前市場(chǎng)上所有車
        • 關(guān)鍵字: 智能汽車  Google Car  

        Google找到了自己的機(jī)頂盒之路,中國(guó)的機(jī)頂盒怎么辦?

        •   還記得前些年,Google曾經(jīng)鼓搗出來(lái)一個(gè)叫做Google TV的玩意兒么?在當(dāng)時(shí)剛一推出就被大家稱為是技(hua)驚(yang)四(zuo)座(si)。當(dāng)時(shí)和索尼設(shè)計(jì)的那個(gè)遙控器,成功的讓Sony這輩子都抬不起頭來(lái)了……時(shí)隔三年,賊心不死的Google把早已被打入冷宮的Google TV請(qǐng)出來(lái)又涂脂抹粉打扮成了Android TV,還弄出個(gè)親兒子Nexus Player,Google這么折騰來(lái)折騰去到底為了啥?        其實(shí)答案很簡(jiǎn)單,說(shuō)到底還是
        • 關(guān)鍵字: Google  機(jī)頂盒  Google Play   
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        google介紹

        【Google公司簡(jiǎn)介】   Google公司(Google Inc.,NASDAQ:GOOG),是一家美國(guó)的上市公司(公有股份公司),于1998年9月7日以私有股份公司的形式創(chuàng)立,以設(shè)計(jì)并管理一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎;Google公司總部位于加利福尼亞山景城,在全球各地都設(shè)有銷售和工程辦事處。Google網(wǎng)站于1999年下半年啟動(dòng);2004年8月19日,Google公司的股票在納斯達(dá)克(Nasdaq [ 查看詳細(xì) ]

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