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汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元的研究及設計
- 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其性能直接影響著汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。早期的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為純機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒有助力，轉(zhuǎn)向動力完全由駕駛員提供，駕駛體驗差。從上世紀30年代以后，逐漸出現(xiàn)了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前，汽車助力轉(zhuǎn)向主要有3種形式：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraulic Power Steering，HPS)，電控式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Hydraulic Power Steeing，EHPS)以及電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering System，EPS)
- 關鍵字： EPS PID
市場滲透加速，EPS MCU扮演關鍵角色
- 高效節(jié)能、高舒適性以及高安全性是現(xiàn)代汽車技術追求的三大目標。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)作為汽車重要的子系統(tǒng)，一直致力于達到這些目標。EPS具有結構精巧、節(jié)能環(huán)保、安全舒適且能節(jié)省油耗等優(yōu)點，因此是汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。根據(jù)Strategy Analytics的預測，到2018年EPS將占據(jù)全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場份額的50%以上。從2015年開始，中國將超越歐美和日本，成為全球第一大EPS市場。 EPS主要由三大部分組成，包括信號傳感裝置(包括扭矩傳感器、方向盤角度傳感器和車速傳感器)，電子控制單
- 關鍵字： EPS RH850
Peregrine和村田啟動關于UltraCMOS? Global 1的合作
- Peregrine半導體公司是射頻SOI(絕緣體上硅)技術的奠基者和先進的射頻解決方案的先驅(qū)，與村田制作所共同宣布關于2015年UltraCMOS? Global 1的合作。兩家公司的這項合作將在2015年世界移動通信大會上舉行的UltraCMOS Global1 PE56500產(chǎn)品演示會上啟動。UltraCMOS Global1 PE56500產(chǎn)品演示會地點是2號館2A28MR會議室。通過這項新的合作，將把全CMOS射頻前端解決方案PE56500與村田制作所的濾波器緊密無間地整合在一起?！ 叭ツ?，
- 關鍵字： Peregrine UltraCMOS Global 1 CMOS射頻
Peregrine把集成產(chǎn)品的范圍擴大到頻譜的兩端
- Peregrine半導體公司(納斯達克股票代號：PSMI)，射頻SOI(絕緣體上硅)技術和先進的射頻解決方案的創(chuàng)始人和先驅(qū)，今天宣布該公司完整的產(chǎn)品陣容擴展到直流和X波段頻率。今天，Peregrine推出兩種新的集成產(chǎn)品，真正的直流開關和X波段核心芯片。這兩種產(chǎn)品都使用Peregrine的UltraCMOS?技術把射頻、數(shù)字和模擬元件整合在一塊芯片上。集成技術向來為數(shù)量大的市場帶來較低成本的優(yōu)點，但是Peregrine運用聰穎的整合技術，為高性能市場帶來性能上的優(yōu)勢。Peregrine的集成產(chǎn)品具有可
- 關鍵字： Peregrine Global 1
基于ADI DSPBF506F的汽車EPS方案
- 隨著電子技術的發(fā)展，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering，EPS)作為傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraul ic Power Steering，HPS)和電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electro-Hydraul ic PowerSteering，EHPS)技術的替代者，其應用愈來愈廣泛。本文通過分析EPS的基本原理。市場以及技術優(yōu)勢，結合英飛凌。TI.飛思卡爾等半導體廠商的EPS方案研發(fā)現(xiàn)狀，給出基于ADI BF506F的EPS方案和技術評估。 1背景 電動助力轉(zhuǎn)向
- 關鍵字： ADI DSPBF506F EPS
TT Electronics新型傳感器用于車用電子動力轉(zhuǎn)向
- TT?Electronics傳感和控制部門現(xiàn)已擴大用于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?(electronic?power?steering,?EPS)應用的傳感器系列，全新的Magnetorque??Plus傳感器在單一集成封裝中結合了TT?Electronics經(jīng)過驗證的非接觸式扭矩傳感器和一個多圈?(multi-turn)?位置傳感器。這一集成式完全校準設計非常重要，為工程師提供了測量扭矩和方向盤角度的集成式解決方案?！ ?/li>
- 關鍵字： TT Magnetorque EPS 傳感器
Synopsys IC Compiler II改變設計游戲規(guī)則后端物理設計吞吐量提高10倍
- 亮點： 設計規(guī)劃速度提升了10倍，實現(xiàn)速度提升了5倍，容量提升了2倍?–?它們共同使吞吐量加速了10倍 構建于全新的可擴展基礎架構、時序和解析優(yōu)化引擎之上 已經(jīng)在成熟和新興的技術節(jié)點上成功生產(chǎn)流片 為加速芯片和電子系統(tǒng)創(chuàng)新而提供軟件、知識產(chǎn)權(IP)及服務的全球性領先供應商新思科技公司日前宣布：正式推出將導致游戲規(guī)則發(fā)生改變的IC?Compiler?II，它是當前領先業(yè)界的布局和布線解決方案IC?Compiler?的繼任產(chǎn)品，可用于基于成熟和新
- 關鍵字： Synopsys IC global-analytical
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