- 液晶顯示器邊框精密檢測系統的實現,液晶顯示器現在已實現了大規(guī)模生產，其外部框架要求和液晶面板達到無縫結合，為了達到工業(yè)標準，需要對批量生產的顯示器邊框的制作精度進行檢測。其檢測過程為用固定位置的12個傳感器對顯示器邊框上不同的12個點進行
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實現 檢測系統 精密 邊框 液晶顯示 顯示器邊框檢測系統 接觸式測距 DSP CAN
- 汽車電子技術的不斷發(fā)展大大提高了汽車性能，同時也給汽車制造安裝以及系統可靠性等帶方面來了一系列問題。汽車網絡的誕生使汽車電子邁入了一個新的臺階，汽車網絡用總線進行信息通訊，不僅解決了現代汽車電子化中出
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CAN LIN MC微控器 汽車
- 1 引言
隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展，車上的電子裝置越來越多，并與傳感器和執(zhí)行器一起共同組成了許多復雜的電子控制系統。結果連接這些電子裝置的電子線路迅速膨脹，布線變得越來越困難，導致了車身重量明顯增加，
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GPRS CAN 無線 車載
- 1 引言
半掛車指“其設計和技術特性需汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于載運人員和貨物”（GB/T3730.1-2001標準）。 半掛車的種類很多，包括廂式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車、
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CAN 總線 安全預警 系統設計
- 基于ARM7處理器的CAN總線網絡設計,1 引言
can（controller area network）即控制器局域網絡，最初是由德國bosch公司為解決汽車監(jiān)控系統中的自動化系統集成而設計的數字信號通信協議，屬于總線式串行通信網絡。由于can總線自身的特點，其應用領
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網絡 設計 總線 CAN ARM7 處理器 基于 ARM7 CAN總線 網絡 lpc2119
- 1 前言標定是指根據整車的各種性能要求(如動力性、經濟性、排放及輔助功能等)，來調整、優(yōu)化和確定整車上各ECU(如發(fā)動機、AT等各子系統 ECU)控制參數的控制算法。標定系統主要是由上位機和底層ECU這二部分組成，因此
- 關鍵字：
ECU CAN 汽車 標定系統
- 1 引言
在ff、lonworks、profibus、can、hart等主流現場總線工業(yè)通訊技術之中，can(controller area network，又稱控制器局域網)總線除了具備現場總線的開放式、互操作性、數字化通訊等特點外，還具有以下特點
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接口 設計 總線 CAN PIC18F458 基于 CAN PIC 緩沖器
- 信號處理電路 根據輪速傳感器信號特性，處理電路由限幅電路、濾波電路和比較整形電路組成?！ ∠薹娐穼⑤喫賯鞲衅鬏敵鲂盘朧i正半周的幅值限制在5V以下，負半周使其輸出為-0.6V。濾波電路設計成帶反饋的有源低通
- 關鍵字：
CAN 總線 汽車 傳感器
- 在遵守USB和CAN協議的基礎上，USB和CAN都采用了接收中斷方式，通過通信同步的握手協議，實現了USB數據與CAN數據之間的協議轉換和轉發(fā)，很好地解決了USB的高速率和CAN的低速率，以及USB的大數據包與CAN的小數據包之間的矛盾，能夠保證數據完整和協議的可靠轉換。
- 關鍵字：
C8051F040 USB-CAN 2102 CP
- 1．概述CAN（Controller Area Network）總線是德國BOSCH公司為解決現代汽車中眾多控制與測試之間的數據交換開發(fā)的一種串行數據通信協議，是一種多主方式的串行通信總線。CAN總線是一種開放式、數字化、多點通信的控制
- 關鍵字：
轉換器 設計 RS-232 CAN 單片機 基于 單片機 CAN總線 RS-232
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