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Profibus-DP總線技術(shù)及其在BWS伺服傳動(dòng)應(yīng)用方案
- 1引言Profibus是一種國際化、開放式、不依賴于生產(chǎn)商的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。...
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CAN BUS特色與應(yīng)用實(shí)例
- 由于汽車產(chǎn)業(yè)不斷追求安全可靠、極致性能、舒適方便以及低成本等目標(biāo)，但汽車內(nèi)高復(fù)雜的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，使得線束過于龐大，導(dǎo)致成本提高且網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)也難以持續(xù)提升，與前者形成沖突。于是德國Bosch在1985年提出CAN BUS(Con
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基于Si1000的無線M-Bus通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 有線M-Bus是專為家用儀表數(shù)據(jù)傳輸而設(shè)計(jì)的總線制系統(tǒng)，它是一個(gè)層次化的系統(tǒng)，由主設(shè)備、若干從設(shè)備和一對(duì) ...
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Profibus—DP在MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 1引言由沈陽工業(yè)大學(xué)承擔(dān)的“863”計(jì)劃“MW級(jí)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的研制”是變速恒頻機(jī)組，該機(jī)組將控...
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PROFIBUS—DP 現(xiàn)場總線在粘膠短纖維生產(chǎn)中的應(yīng)用
- 1概述粘膠短纖維生產(chǎn)工藝特點(diǎn)是連續(xù)和批量皆有，生產(chǎn)流程長，控制要求高，因此整個(gè)生產(chǎn)工藝過程控制采用ABB...
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PROFIBUS—DP現(xiàn)場總線在熄焦車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 摘要:本文主要對(duì)如何應(yīng)用PROFIBUS—DP現(xiàn)場總線技術(shù)構(gòu)建馬鋼熄焦車控制系統(tǒng)進(jìn)行介紹，并著重對(duì)該系統(tǒng)的基本構(gòu)...
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現(xiàn)場總線結(jié)和工業(yè)以太網(wǎng)的應(yīng)用案例
- 本文為大家介紹一個(gè)現(xiàn)場總線結(jié)和以太網(wǎng)的應(yīng)用案例，從而說明現(xiàn)場總線的應(yīng)用，為工廠管理級(jí)對(duì)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的訪問提供...
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CAN總線-PROFIBUS-DP總線網(wǎng)關(guān)的實(shí)現(xiàn)方法
- 1引言在80年代中期，為了滿足不同自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用需求，出現(xiàn)了擁有不同技術(shù)特點(diǎn)的現(xiàn)場總線。每一種現(xiàn)場總線...
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安全氣囊系統(tǒng)中專用總線解決方案--DSI BUS
- 安全系統(tǒng)在汽車中越來越受人關(guān)注，安全氣囊系統(tǒng)作為一種被動(dòng)保護(hù)裝置也是發(fā)展迅速，目前國內(nèi)多數(shù)新車型都有安全...
- 關(guān)鍵字： 安全氣囊系統(tǒng) 專用總線 DSI BUS
CAN-bus現(xiàn)場總線在汽車中的應(yīng)用
- 對(duì)于CAN在汽車上的應(yīng)用，具有很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者是國際標(biāo)準(zhǔn)，比如國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（InternationalOrganizationfor...
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CAN-bus現(xiàn)場總線應(yīng)用方案(電梯控制)
- 前言PHILIPS授權(quán)：廣州周立功單片機(jī)發(fā)展有限公司為汽車電子產(chǎn)品線（含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器）中...
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基于現(xiàn)場總線的燒結(jié)機(jī)配料控制系統(tǒng)改造
- 摘要：介紹了信鋼燒結(jié)自動(dòng)配料在基于PROFIBUS—DP現(xiàn)場總線控制下進(jìn)行的擴(kuò)容改造，充分利用了現(xiàn)場總線的開放性。...
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現(xiàn)場總線在電機(jī)軟起動(dòng)器中的應(yīng)用
- 1引言現(xiàn)場總線技術(shù)是當(dāng)今世界各國關(guān)注的熱點(diǎn)課題，以現(xiàn)場總線為基礎(chǔ)的全數(shù)字控制系統(tǒng)是21世紀(jì)自動(dòng)化控制...
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