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Allegro MicroSystems實現(xiàn)30億顆電機驅(qū)動器出貨量重大里程碑
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）近日宣布已經(jīng)出貨第30億顆電機驅(qū)動器芯片，這充分見證了Allegro在運動控制業(yè)務(wù)方面的實力。Allegro值得信賴且非?？煽康碾姍C驅(qū)動器已幫助世界各地的客戶開發(fā)出更安全、功能更強大且可靠性更高的電機驅(qū)動解決方案，這些包括汽車、工業(yè)和消費類等應(yīng)用領(lǐng)域的電動汽車、數(shù)據(jù)中心服務(wù)器、無繩電動工具等產(chǎn)品。汽車行業(yè)中電氣化和高級駕駛員輔助系統(tǒng)的發(fā)展步伐不斷加快，直接推動了對高性能電機驅(qū)動器的
- 關(guān)鍵字： Allegro 電機驅(qū)動器
Allegro推出用于混合動力發(fā)動機平臺的全新革命性巨磁阻曲軸和凸輪軸傳感器
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出兩款全新且更為先進的巨磁阻 (GMR) 曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951（曲軸）和 ATS16351（凸輪軸）傳感器，這兩款產(chǎn)品在市場上獨樹一幟，可為制造商提供非常適合于混合動力汽車發(fā)動機的單一供應(yīng)商解決方案。它們也可擴展用于兩輪電動車、越野車以及需要擴展氣隙性能的應(yīng)用，能夠幫助發(fā)動機設(shè)計人員降低系統(tǒng)復(fù)雜性、成本和能源消耗，提高系統(tǒng)效率，并最大限度地減少碳排放。盡管全球汽
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Allegro DVT提供AV1編碼器和解碼器硬件IP，并預(yù)計在2020年底前嵌入產(chǎn)品內(nèi)
- 法國格勒諾布爾2020年4月16日 /美通社/ -- Allegro DVT 為視頻半導(dǎo)體?IP 解決方案的領(lǐng)先提供商,今天宣布發(fā)行其?AL-D21x 系列視頻解碼器?IP,從而為?AV1 視頻格式提供更多支持。此產(chǎn)品補充了?Allegro DVT 之前宣布的?AV1 視頻?IP 編碼解決方案?(AL-E21x),使公司成為整套?AV1 編碼和解碼?IP 的唯一提供商。Allegro DVT 也確認從頂級廠
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Allegro DVT 提供 AV1 編碼器和解碼器硬件 IP，并預(yù)計在 2020 年底前嵌入產(chǎn)品內(nèi)
- 法國格勒諾布爾2020年4月16日 /美通社/ -- Allegro DVT 為視頻半導(dǎo)體?IP 解決方案的領(lǐng)先提供商,今天宣布發(fā)行其?AL-D21x 系列視頻解碼器?IP,從而為?AV1 視頻格式提供更多支持。此產(chǎn)品補充了?Allegro DVT 之前宣布的?AV1 視頻?IP 編碼解決方案?(AL-E21x),使公司成為整套?AV1 編碼和解碼?IP 的唯一提供商。Allegro DVT 也確認從頂級廠
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Allegro MicroSystems宣布為輪速產(chǎn)品系列 新增高精度GMR傳感器IC
- 美國新罕布什爾州曼徹斯特 -? 運動控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布更新輪速傳感器產(chǎn)品線，能夠滿足從高精度GMR（巨磁阻）到霍爾效應(yīng)傳感器解決方案等所有行業(yè)要求。新增的A19250 和 A19350基于Allegro的專利GMR技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的性能，并且與霍爾效應(yīng)產(chǎn)品兼容，可作為其替代解決方案。這些器件的推出使Allegro的輪速產(chǎn)品系列成為能夠滿足當今輪速應(yīng)用所有苛刻要求的理想選擇。Allegro M
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Allegro全新汽車級電流傳感器IC能夠提高系統(tǒng)安全性和效率，并降低BOM成本
- 美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運動控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）高興地宣布，現(xiàn)在已經(jīng)能夠提供一個全新的符合汽車AEC-Q100標準的單片霍爾效應(yīng)電流傳感器IC系列ACS71240，該系列產(chǎn)品具備小體積、高能效等優(yōu)勢，是電動汽車充電器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、工業(yè)電機和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用的理想選擇。這些新器件在非常受市場歡迎的Allegro前代產(chǎn)品ACS711基礎(chǔ)上有進一步的改進，主要體現(xiàn)在：·輸出信號對于由臨近電機或載流導(dǎo)
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具有集成式自檢功能的霍爾效應(yīng)開關(guān)和鎖存IC能夠增強ADAS的安全性
- 功率器件和傳感器技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布，在不斷擴大的需要安全功能的系統(tǒng)解決方案中新增兩個霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品系列 APS11450和APS12450，其中APS11450是單極開關(guān)IC產(chǎn)品組合，而APS12450系列為雙極鎖存器產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品與現(xiàn)有的三線霍爾效應(yīng)開關(guān)和鎖存器IC引腳兼容，可輕松替代升級，并符合ISO 26262：2011標準，具有ASIL-B級功能(待評估)。 新發(fā)布的磁傳感器具有集成的自檢功能，在系統(tǒng)工作
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Allegro發(fā)布公司電流傳感器中具有最高速度和精度的IC產(chǎn)品
- 運動控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems宣布推出全新的霍爾效應(yīng)電流傳感器IC ACS70310，該傳感器IC能夠針對高于400A的傳感應(yīng)用提供高速度和高精度，非常適合于在混合動力/電動汽車逆變器應(yīng)用中對1000A或更高電流進行高精度感測。ACS70310還是一種具備診斷功能的強大解決方案，有助于提高安全性功能和可靠性?！ CS70310線性電流傳感器在-40℃～150℃的汽車溫度范圍內(nèi)具有±1.2%的靈敏度和±5mV的失調(diào)偏差。通過自身的短路和
- 關(guān)鍵字： Allegro ACS70310
Allegro MicroSystems推出最先進的變速箱速度傳感器IC
- Allegro MicroSystems宣布推出公司最先進的獲ASIL B認證的變速箱速度傳感器系列產(chǎn)品A19520、A19530和A19570，這些新磁傳感器IC是Allegro近20年產(chǎn)業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗和技術(shù)進步的結(jié)晶，其中包括了先進的巨磁阻(GMR)和霍爾效應(yīng)技術(shù)，使新產(chǎn)品成為滿足當今變速箱應(yīng)用苛刻要求的理想選擇?！ llegro Microsystems速度傳感器產(chǎn)品線高級總監(jiān)Peter Wells解釋道：“到目前為止，還沒有經(jīng)過ISO 26262設(shè)計流程認證的變速箱速度傳感器。我們感到自
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高可靠性微功率磁傳感器IC可最大限度延長電池壽命并提高系統(tǒng)效率
- Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布推出微功率霍爾效應(yīng)開關(guān)系列APS11700/760，這些產(chǎn)品專為環(huán)境惡劣的工業(yè)和汽車市場中電池供電應(yīng)用而設(shè)計，在直接由汽車電池或其他未經(jīng)調(diào)節(jié)的電源供電時，這些IC的自動電源管理能夠使平均電源電流低至6μA。新產(chǎn)品的電源管理在后臺進行，對主機系統(tǒng)透明，可以用來直接升級現(xiàn)有的霍爾效應(yīng)開關(guān)，或替代機械微型開關(guān)及磁簧開關(guān)(reed switches)等?！ llegro位置傳感器IC產(chǎn)品線總監(jiān)Jim Judkins解
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Allegro Microsystems發(fā)布特別適用于雙輪車輛應(yīng)用的全新速度傳感器IC
- Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布推出一款非常適用于雙輪車輛的全新霍爾效應(yīng)傳感器A17301，尤其適合速度表和發(fā)動機控制轉(zhuǎn)速表等位置和計時應(yīng)用?！ 17301在一個小型SIP封裝內(nèi)部集成了多個電磁兼容元件，它是磁性輪或者鐵輪(需集成背磁)的高魯棒性選擇。新器件無需使用外部濾波電容，同時具有更高的可靠性，并降低了最終整體傳感器方案的成本。A17301集成有間距為2.2 mm的雙霍爾效應(yīng)元件，以及可根據(jù)差分磁信號進行切換的信號處理技術(shù)?！ lleg
- 關(guān)鍵字： Allegro A17301
Allegro在2018幕尼黑電子展上展示面向未來的突破性汽車和高效電源及傳感技術(shù)
- Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布在2018幕尼黑電子展(Electronica Munich)上展示了多種智能解決方案(C5展廳，232展位)，能夠為汽車和工業(yè)制造商提供更大的競爭優(yōu)勢，這些解決方案包括一個全新的無磁芯電流傳感器IC ACS37650?！ ⌒掳l(fā)布的無磁芯電流傳感器ACS37650能夠在電動汽車牽引逆變器等大電流傳感應(yīng)用中不再需要集中器磁芯，因而可大幅節(jié)省空間。該可編程器件采用閉環(huán)檢測技術(shù)，具有極低噪聲和極高分辨率，能夠在擴展的汽車溫度范圍
- 關(guān)鍵字： Allegro AMT49406
降低用電流傳感器和鐵磁芯進行大電流測量時的渦流影響
- 引言 用周圍的鐵磁芯測量母線排電流是一種常見技術(shù)。對于電動汽車充電等高于200A的大電流測量，Allegro建議使用專業(yè)的電流傳感器，比如與磁芯結(jié)合使用的A1367(圖1)。交流輸入往往在磁芯中產(chǎn)生渦流，這些渦流可以改變受測磁場，降低電流測量精度。本文重點討論交流電對電流測量的影響。請注意，本文中的所有結(jié)果均來自Ansys Maxwell軟件進行的電磁仿真?！ D1：采用磁芯和Allegro A1367構(gòu)成的典型大電流測量系統(tǒng)?！ y量原理 理想情況下，氣隙中的磁場H與母線排或電流導(dǎo)線中的輸入電流
- 關(guān)鍵字： 電流傳感器 Allegro
Allegro MicroSystems, LLC發(fā)布簡易的降壓-升壓解決方案，擴展汽車LED驅(qū)動器產(chǎn)品組合
- Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布推出62xx/808xx 系列照明LED驅(qū)動器產(chǎn)品 的最新成員 ALT80802。新產(chǎn)品能夠滿足采用12V電池輸入驅(qū)動，單個LED串具有3到4個白光LED的重要市場趨勢，非常適合于霧燈、倒車燈、日間行車燈(DRL)、后視鏡側(cè)燈和其他汽車照明等應(yīng)用。ALT80802解決方案能夠以其他競爭對手幾乎不可能的方式滿足這些照明要求，具有獨特的2MHz工作性能，增強的PWM調(diào)光能力和故障保護功能，并且可大幅減少外部元件的數(shù)量。此外，這
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