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豐田開(kāi)發(fā)汽油分餾系統(tǒng) 提升燃效10%
- ?？松梨?、康寧、豐田三方聯(lián)手開(kāi)發(fā)了車(chē)載汽油分離系統(tǒng)OBS（onboardseparationsystem），用于提升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的...
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一款“合規(guī)”電動(dòng)汽車(chē)需要滿(mǎn)足哪些標(biāo)準(zhǔn)
- 隨著環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，目前眾多汽車(chē)制造商都相繼推出了純電動(dòng)汽車(chē)。但是，細(xì)心的人們或許會(huì)發(fā)現(xiàn)在自己周...
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豐田中研開(kāi)發(fā)識(shí)別距離達(dá)80m的激光雷達(dá)
- 豐田中央研究所試制出了車(chē)載近紅外線(xiàn)激光雷達(dá)系統(tǒng)，配備在行駛的汽車(chē)上，可三維識(shí)別周?chē)男腥恕⑵?chē)、建筑物及...
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大陸全新駕駛輔助系統(tǒng)的核心訴求是：讀懂司機(jī)！
- 近日，大陸集團(tuán)在其密歇根州布里姆利市（Brimley）實(shí)驗(yàn)基地推出了一種基于模擬司機(jī)駕駛習(xí)慣的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adv...
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工程師解讀：消滅后視鏡，Tesla們還要熬過(guò)這些“山頭”
- 汽車(chē)后視鏡是汽車(chē)歷史悠久的零部件，相比于汽車(chē)百年巨變，后視鏡也已經(jīng)豎立在車(chē)“耳朵”的位置近百年了。近日，特...
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汽車(chē)影像技術(shù)的發(fā)展過(guò)程及未來(lái)目標(biāo)
- 前言起點(diǎn)其實(shí)非常早汽車(chē)影像系統(tǒng)是一個(gè)聽(tīng)起來(lái)非常高端甚至于玄奧的東西，但是他卻沒(méi)那么復(fù)雜，眾多消費(fèi)者...
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高效LED背光照明:汽車(chē)顯示器設(shè)計(jì)方案
- 根據(jù)StrategiesUnlimited公司的數(shù)據(jù)（參見(jiàn)圖1），2012年，高亮度（HB）LED的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到120億美元，到2015年，該市場(chǎng)將增長(zhǎng)...
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情景詳解及發(fā)展趨勢(shì)探討
- 伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳感器技術(shù)的發(fā)展，智能交通技術(shù)逐漸進(jìn)入到大眾視野，成為各界研究和關(guān)注的...
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谷歌眼鏡推汽車(chē)專(zhuān)用平視應(yīng)用 能讓駕駛更安全
- 現(xiàn)在谷歌公司正在說(shuō)服人們反對(duì)可能將要施行的“禁止在駕車(chē)時(shí)佩戴谷歌眼鏡”的規(guī)定。另一方面，許多軟件開(kāi)發(fā)商...
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世強(qiáng)啟動(dòng)Silicon Labs 2014創(chuàng)新技術(shù)巡回研討會(huì)
- 由中國(guó)最大本土分銷(xiāo)企業(yè)世強(qiáng)攜手業(yè)界領(lǐng)先的高性能混合信號(hào)IC供應(yīng)商Silicon?Labs舉辦的創(chuàng)新技術(shù)巡回研討會(huì)將于近期全面啟動(dòng)。本次研討會(huì)主要針對(duì)在職研發(fā)工程師，Silicon?Labs的資深技術(shù)專(zhuān)家將親臨現(xiàn)場(chǎng)，帶來(lái)處于創(chuàng)新最前沿的設(shè)計(jì)技術(shù)?！ ”敬螘?huì)議主題涉及： 1、應(yīng)用全球最節(jié)能的ARM?Cortex?MCU實(shí)現(xiàn)超低功耗設(shè)計(jì)(最低待機(jī)功耗900nA) 2、100MIPS?的8位MCU創(chuàng)新設(shè)計(jì)與應(yīng)用 3、使用任意頻點(diǎn)可編程時(shí)鐘縮短產(chǎn)品上市時(shí)間
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一種新型應(yīng)對(duì)汽車(chē)EMI問(wèn)題解決方案
- 印刷電路板布局決定著所有電源的成敗，決定著功能、電磁干擾(EMI)和受熱時(shí)的表現(xiàn)。開(kāi)關(guān)電源布局不是魔術(shù)，并不...
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駕駛員輔助系統(tǒng)：新型雷達(dá)設(shè)計(jì)——分立抑或集成
- 一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機(jī)，這時(shí)，擁堵的車(chē)流開(kāi)始移動(dòng)。就在他踩下油門(mén)時(shí)，前方車(chē)輛由于擁堵而急...
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高精度GPS實(shí)時(shí)時(shí)鐘SD2421API在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用
- 針對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中使用普通的實(shí)時(shí)時(shí)鐘會(huì)因自身、環(huán)境等因素長(zhǎng)時(shí)間走時(shí)帶來(lái)的累積誤差而影響數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)性，使用高精度GPS實(shí)時(shí)時(shí)鐘SD2421API是一個(gè)成本、穩(wěn)定可靠的解決方案，SD2421API模塊內(nèi)部集成了電源管理，振蕩電路，充電電路，實(shí)時(shí)時(shí)鐘，GPS校時(shí)電路，校時(shí)內(nèi)部自動(dòng)完成，校時(shí)完成誤差<50ms。
- 關(guān)鍵字： 高精度 GPS 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 201404
激光雷達(dá)助力未來(lái)汽車(chē)自動(dòng)化
- 自動(dòng)化技術(shù)在工業(yè)制造中的應(yīng)用已經(jīng)相對(duì)普遍，它幫助制造業(yè)提高效率節(jié)省人力做出巨大的貢獻(xiàn)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)...
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a-gps介紹
A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問(wèn)題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。
一. GPS系統(tǒng)的組成
GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：
空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。
地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測(cè)站。
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