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節(jié)能不能只是一個炒作概念
- 不管出于哪種需要,環(huán)保也好,節(jié)約成本也好,節(jié)能都是熱門的話題,可是節(jié)能也變成一個很有炒作噱頭的話題,甚至被許多廠商拿來作為產(chǎn)品宣傳的殺手锏。節(jié)能自然是好事情,不過節(jié)能不應(yīng)僅僅只是一個炒作的名詞,節(jié)能更應(yīng)該落實到實處。 不是簡單的省就是節(jié)能,或者說就一定會被消費者接受。比如典型的節(jié)能車普銳斯(Prius),論環(huán)保理念大幅領(lǐng)先同級車,但市場一直得不到廣泛認(rèn)可,主要是因為其造價昂貴,售價的差額已經(jīng)足夠正常行駛8-10年的燃油節(jié)省費用(油價為80美元/桶左右),這是許多消費者無法接受的。所以,對于應(yīng)用新
- 關(guān)鍵字: NXP 半導(dǎo)體 節(jié)能 功耗 電子產(chǎn)品 200906
正確計算DAC功耗數(shù)據(jù)
- 隨著便攜式多媒體系統(tǒng)設(shè)計師將電池壽命推向極限,他們正把前所未有的時間花在研究不同硅供應(yīng)商提供的功耗數(shù)據(jù)上。以牙還牙式的比較通常是困難的,因為變量實在是太多了,而且競爭器件之間的關(guān)鍵差異常常遠不是那么明顯。
- 關(guān)鍵字: DAC 計算 功耗 數(shù)據(jù)
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