5g-v2x車聯(lián)網 文章 進入5g-v2x車聯(lián)網技術社區(qū)
四大驅動為5G應用保駕護航

- 一如是德科技(Keysight)高性能網絡分析儀部門總經理Henri Komrij所說,通信業(yè)務在由3G向4G、5G時代演變,各種新出現(xiàn)的通信需求如超高速數(shù)據訪問、超密集網絡、車對車(V2V)、機對機(M2M)等應用,需要更靈活和更動態(tài)的新型網絡架構來提供最高效的業(yè)務。各種新興趨勢不僅引領著通信系統(tǒng)物理層技術的創(chuàng)新,也給這些技術的測試測量帶來挑戰(zhàn)。 是德科技中國區(qū)市場總監(jiān) Liz Ruetsch認為,5G的演進,總體來看有四個因素在驅動它:一是數(shù)據的需求。移動互聯(lián)網時代,數(shù)據的增長非常巨大,未來這個
- 關鍵字: 是德科技 Keysight 5G
LabVIEW,將軟件與FPGA結合起來

- 5G的目標是隨時隨地提供千兆比特每秒的數(shù)據傳輸速率。通過萬物互聯(lián),我們的生活將發(fā)生巨大的變化。人們使用數(shù)據的習慣也正在改變。網絡語音與視頻,數(shù)據上傳與下載都已經司空見慣,未來的語音與視頻數(shù)據若要更加清晰與快速,功率消耗降低,數(shù)據干擾減小,數(shù)據更加安全,網絡體驗得到提升,都將對目前的網絡傳輸與承載能力提出挑戰(zhàn),而這也正是5G時代將要得以解決的問題?! ”姸喙踞槍?G的技術展開了多方位研究。MIMO,密集組網,新型物理層研究,毫米波研究,等等。但無論如何,在現(xiàn)實的物理世界中,理論研究時的一些假設往往會證
- 關鍵字: National Instruments MIMO LabVIEW 5G
5G技術趨勢及對無線電管理的挑戰(zhàn)

- 5G具有超高的頻譜利用率和超低的功耗,在傳輸速率和資源利用率等方面比4G系統(tǒng)提高10倍,5G將與其他無線移動通信技術密切結合,構成新一代無所不在的移動信息網絡。
- 關鍵字: 5G
5G暗戰(zhàn)連連:中國搶占5G戰(zhàn)略制高點 引領通信未來不是夢

- “信息隨心至,萬物觸手及。”工業(yè)和信息化部副部長懷進鵬近日表示,在5G技術研發(fā)和有關需求等方面,我國已開始布局和準備。5G的發(fā)展首先離不開的就是頻譜資源的支撐,如何規(guī)劃5G發(fā)展的頻率,5G候選頻段如何劃分,我國5G研究進展和愿景如何?日前,本網記者帶著這些問題采訪了IMT-2020(5G)推進組成員單位——國家無線電監(jiān)測中心、國家無線電頻譜管理中心的有關專家。 頻譜先行 搶占5G戰(zhàn)略制高點 筆者了解到,2013年開
- 關鍵字: 5G
5g-v2x車聯(lián)網介紹
5G-V2X(5G Vehicle-to-Everything)是第五代移動通信技術與車聯(lián)網深度融合的產物,通過蜂窩網絡與直連通信的協(xié)同,構建了“車-路-云-人”全域互聯(lián)的智能交通系統(tǒng)。它不僅是自動駕駛的核心使能技術,更是智慧城市交通效率躍升的底層支撐,標志著汽車電子從單體智能邁向群體協(xié)同的范式革命。5G-V2X的技術框架基于雙模通信:一方面通過蜂窩網絡(Uu接口)實現(xiàn)廣域連接,支持車輛與云端的數(shù) [ 查看詳細 ]
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