駕駛系統(tǒng) 文章 進(jìn)入駕駛系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
通過FPGA設(shè)計(jì)安全的高級輔助駕駛系統(tǒng)
- 隨著道路上汽車數(shù)量的增加，我們需要更多的技術(shù)來進(jìn)一步減少交通事故。過去幾年，基于雷達(dá)和攝像機(jī)的新系統(tǒng)功能的出現(xiàn)使駕駛更加安全。很多高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用，如自動(dòng)巡航控制、道路偏離報(bào)警、交通信號標(biāo)志
- 關(guān)鍵字： FPGA 駕駛系統(tǒng) 汽車電子
ADAS：市場發(fā)展趨勢和新興技術(shù)
- 從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟(jì)型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)也不例外。作為一個(gè)例子，歐洲的福特?？怂蛊嚞F(xiàn)在具備了自適應(yīng)巡航控制(ACC)、自動(dòng)剎車和主動(dòng)式車道保持等功能——所有這些特性以前都專屬于豪華汽車。即使是經(jīng)濟(jì)型起亞汽車也安裝了后視攝像機(jī)。但是，隨著ADAS技術(shù)應(yīng)用到價(jià)格相對便宜的車輛上，這帶來了一個(gè)兩難的問題：需要以非常低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)大
- 關(guān)鍵字： 福特 駕駛系統(tǒng) ADAS
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駕駛系統(tǒng)介紹
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