自動(dòng)駕駛：新算法公平分配風(fēng)險(xiǎn)

• 在允許自動(dòng)駕駛車輛大規(guī)模上路之前，技術(shù)實(shí)現(xiàn)并不是唯一需要克服的障礙。道德問(wèn)題在相應(yīng)算法的開(kāi)發(fā)中起著重要作用：軟件必須能夠處理不可預(yù)見(jiàn)的情況，并在即將發(fā)生的事故時(shí)做出必要的決定。TUM 的研究人員現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)發(fā)了第一個(gè)道德算法來(lái)公平分配風(fēng)險(xiǎn)水平，而不是根據(jù)非此即彼的原則進(jìn)行作。測(cè)試了大約 2,000 個(gè)涉及危急情況的場(chǎng)景，分布在歐洲、美國(guó)和中國(guó)等各種類型的街道和地區(qū)。發(fā)表在《自然機(jī)器智能》雜志上的研究工作是 TUM 汽車技術(shù)教席和 TUM 人工智能倫理研究所 （IEAI） 商業(yè)道德教席合作的共同成果。TUM
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