配電系統(tǒng) 文章 進入配電系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
NVIDIA 800V數(shù)據(jù)中心配電系統(tǒng)成形 功率芯片三雄拔頭籌
- 近日NVIDIA表示，未來將會采用新的800V高壓直流配電系統(tǒng)，替次世代數(shù)據(jù)中心供應(yīng)電源。 而目前NVIDIA正式宣布一同合作開發(fā)電源解決方案的「功率芯片三雄」，分別為英飛凌（Infineon）、德州儀器（TI）及Navitas三家半導(dǎo)體業(yè)者。可以確定的是，這塊應(yīng)用在設(shè)計上的難度非常高，且公司勢必得需要具備足夠完整且多元的解決方案，才能夠協(xié)助NVIDIA達成這個新目標，雖然NVIDIA勢必會對更多功率半導(dǎo)體廠商張開雙臂，但未來這個最高階的新戰(zhàn)場，初步來看，就是首波功率芯片三雄會占據(jù)絕對優(yōu)勢。據(jù)了解，NVI
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英飛凌推出高壓側(cè)柵極驅(qū)動器EiceDRIVER? 2ED2410-EM，為先進汽車配電系統(tǒng)提供新的線路保護功能
- 【2022年9月23日，德國慕尼黑訊】目前，先進的智能汽車普遍搭載了高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。ADAS應(yīng)用是實現(xiàn)汽車主動安全的關(guān)鍵，必須具備高可用性。相比之下，自動駕駛技術(shù)的落地則更具挑戰(zhàn)性，因為自動駕駛功能要求在發(fā)生故障時亦由車輛自身完成應(yīng)急操作。這給汽車配電系統(tǒng)提出了更高要求，要求引入安全元件，以確保系統(tǒng)在100微秒內(nèi)快速實現(xiàn)故障隔離。由于保險絲無法滿足這一要求，需要考慮對汽車配電系統(tǒng)進行部分或全面的電氣化改造。此外，智能汽車上還會出現(xiàn)越來越多可以提高駕駛員和乘客舒適度的應(yīng)用。 &nbs
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電能質(zhì)量問題對電網(wǎng)和配電系統(tǒng)的損害
- 電能質(zhì)量問題對電網(wǎng)和配電系統(tǒng)的損害-電能質(zhì)量問題對電網(wǎng)和配電系統(tǒng)造成的直接危害和可能對人類生活和生產(chǎn)造成的損失也越來越大，電能質(zhì)量直接關(guān)系到國民經(jīng)濟的總體效益
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應(yīng)用變頻器的配電系統(tǒng)保護裝置如何設(shè)置
- 應(yīng)用變頻器的配電系統(tǒng)保護裝置如何設(shè)置-變頻器輸入側(cè)沒有裝設(shè)專用變壓器時，在輸入側(cè)接入交流電抗器（ACL）使整流阻抗增大，可以抑制高次諧波電流。整流阻抗增大則整流重疊角U增大，使高次諧波電流變小。
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PLC如何應(yīng)用在配電系統(tǒng)中
- 傳統(tǒng)的10KV配電系統(tǒng)還是采用繼電器系統(tǒng)和分布監(jiān)測計量、分布控制方式，而采用PLC（可編程序控制器）系統(tǒng)集中控制和集中監(jiān)測計量方式，有利于提高配電系統(tǒng)的運行管理自動化水平，保證配電的安全穩(wěn)定，還能減少運行人員的工作強度提，安全可靠。
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一種新型的電氣火災(zāi)監(jiān)控報警系統(tǒng)應(yīng)用探討
- 電氣設(shè)計時電源總進線處開關(guān)的剩余電流設(shè)定值較大，產(chǎn)生少量漏電時供電開關(guān)難以動作;而電路中絕緣破損有接地故障時產(chǎn)生的電弧限制了故障電流，使漏電保護器不能動作，但其產(chǎn)生的高溫易引起電氣火災(zāi),類似的情況下就需要進行泄漏電流的監(jiān)測和報警。電氣火災(zāi)監(jiān)控報警系統(tǒng)能實時監(jiān)測回路的剩余電流值、箱體的溫度，當(dāng)電流值越限、溫度超標時，系統(tǒng)能實現(xiàn)聲光報警，并與消防火災(zāi)報警系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動。
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先進的配電系統(tǒng)設(shè)計工具為向電動汽車的過渡鋪平道路
- 引言汽車設(shè)計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多...
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PLC在10KV配電系統(tǒng)繼電保護中的應(yīng)用研究
- 1、引言隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，工業(yè)的迅速興起，使得一些10KV配電系統(tǒng)大幅度增加，配電系統(tǒng)的簡便性、可靠性、安全...
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配電系統(tǒng)中四種主要的電能質(zhì)量控制技術(shù)
- 近年來配電系統(tǒng)電能質(zhì)量控制技術(shù)得到了長足進步，其中最有代表最有影響的有，配電系統(tǒng)靜止無功補償裝置(DSTATCOM)，有源電力濾波器(APF)，電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)的適時監(jiān)測(SCADA)，動態(tài)電壓調(diào)節(jié)器(DVR)。(一)配電系統(tǒng)靜止無功
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發(fā)展中的配電系統(tǒng)自動化
- 摘要：隨著我國電力工業(yè)的發(fā)展，含配電系統(tǒng)自動化在內(nèi)的城網(wǎng)建設(shè)改造和電力市場已提上了日程。當(dāng)前，配電系統(tǒng)自動...
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中國智能電網(wǎng)市場蓄勢待發(fā)
- 中國智能電網(wǎng)市場蓄勢待發(fā)!2009年，中國正式啟動智能電網(wǎng)計劃。這個名為“堅強智能電網(wǎng)”的計劃分為三個階段。第一階段(2009-2010年)注重制定發(fā)展規(guī)劃和各種技術(shù)解決方案的標準。第二階段(2011-2015年，第十二個五年計劃期間)為全面建設(shè)階段，覆蓋輸電、配電和用戶各個環(huán)節(jié)。第三階段(2016-2020年)是改進階段。
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數(shù)據(jù)中心輸入配電系統(tǒng)及整流器淺析
- UPS輸入功率因數(shù)低的主要原因在于輸入部分的電路結(jié)構(gòu)和工作方式。現(xiàn)代的整流充電器分降壓型和升壓型兩種，降壓型主要用于UPS電池組電壓低于輸入交流峰值電壓一定值的情況，而升壓型主要用于UPS電池組電壓高于輸入交流
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ADI能源解決方案—適用于配電系統(tǒng)的繼電保護平
- 配電應(yīng)用原理和典型架構(gòu) 在現(xiàn)代配電自動化系統(tǒng)中，越來越多的智能電子設(shè)備用于監(jiān)控電網(wǎng)質(zhì)量，并能迅速隔離 ...
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智能電網(wǎng)：配電系統(tǒng)如何滿足新的電氣負荷要求
- 通常，在電氣設(shè)備選擇上，由于很多配電系統(tǒng)未能滿足新負荷要求，常會導(dǎo)致如無功補償柜發(fā)出過補報警或頻繁損壞、設(shè)備頻繁跳閘并且零線過熱以及變壓器在沒有達到額定負荷卻溫度過高等多種問題的發(fā)生。筆者就此談?wù)勗谛?/li>
- 關(guān)鍵字： 智能電網(wǎng) 配電系統(tǒng) 電氣 負荷
配電系統(tǒng)中環(huán)網(wǎng)柜的應(yīng)用
- 摘要：本文從配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢、環(huán)網(wǎng)柜的種類、優(yōu)點及運行使用等方面對環(huán)網(wǎng)柜在城區(qū)配網(wǎng)建設(shè)與改造中的應(yīng)用進行探討，提出了在現(xiàn)階段的城區(qū)配網(wǎng)建設(shè)與改造中應(yīng)盡量采用SF6 環(huán)網(wǎng)柜的基本觀點。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展
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配電系統(tǒng)介紹
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