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        OPPO正籌備造車,陳明永帶隊(duì)調(diào)研

        •   OPPO集團(tuán)也已經(jīng)在籌備造車事項(xiàng)。與小米一樣,OPPO造車計(jì)劃的推動(dòng)者也是創(chuàng)始人陳明永,目前陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。  報(bào)道稱,就在近兩周,陳明永會(huì)見了寧德時(shí)代中國乘用車事業(yè)部總裁朱威,雙方暢聊數(shù)小時(shí),此外,陳明永也帶隊(duì)拜訪了中汽研等機(jī)構(gòu)?! 《趫?zhí)行層面,OPPO軟件工程副總裁吳恒剛已經(jīng)參與。消息人士透露,吳是面試自動(dòng)駕駛、算法方面崗位的最高級別高管。而去年從小鵬汽車加入OPPO的首席科學(xué)家郭彥東也參與了自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)籌建,同時(shí),相關(guān)的座艙崗位也已經(jīng)開放?! 〗咏惷饔赖娜耸勘硎荆?/li>
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        挖人、建廠、造芯,蘋果造車想要直剛特斯拉?

        • 庫克正在“重啟”喬布斯的“汽車夢”?! ?jù)Digitimes 報(bào)道,蘋果首款汽車Apple Car 將于2021年9月亮相,目前有至少數(shù)十輛Apple Car原型車在美國加州路上進(jìn)行秘密道路測試。另外,蘋果正在與臺(tái)積電合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車芯片,并探索在美國建立某種工廠的可能性?! 滩妓股霸_表示,“我們有平臺(tái)去設(shè)計(jì)好一輛車,在不久的將來我們要打造一款汽車”。庫克接手蘋果后,在汽車領(lǐng)域略有嘗試,但反響都不盡人意,最終被后來者馬斯克居上?! ≡谛履茉丛燔囶I(lǐng)域,大家都想成為第二個(gè)特斯拉。但正如庫克所說的,
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        深網(wǎng)丨首款5G汽車上市,華為會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)造車的巨頭?

        • 華為研究汽車比蘋果晚半年左右,內(nèi)部為造不造車糾結(jié)過很久,少壯派大多支持造車,最后是任正非拍板決定不造車。作者:馬圓圓   編輯:康曉出品|深網(wǎng)·騰訊新聞小滿工作室華為在汽車領(lǐng)域的布局終于有了實(shí)質(zhì)性成果。7月12日,全球首款搭載華為5G技術(shù)的量產(chǎn)車型——比亞迪漢正式上市。為了突顯這次合作的重要性,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)掌舵者余承東親自為新車發(fā)布站臺(tái)。幾天前,余承東體驗(yàn)了這臺(tái)以中國古代王朝命名的新能源轎車,當(dāng)時(shí)坐副駕駛講解的是比亞迪創(chuàng)始人王傳福。比亞迪漢采用了華為HiCar、5G通信模組
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