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軟件架構(gòu)
軟件架構(gòu) 文章 進(jìn)入軟件架構(gòu)技術(shù)社區(qū)
汽車(chē)智能座艙軟件架構(gòu)
- 智能座艙域控制器目前承載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、車(chē)輛監(jiān)控和控制、安全系統(tǒng)等各種功能。這篇博客主要是對(duì)座艙域控制器基于QNX、Android Automtive OS軟件架構(gòu)做一個(gè)大致的介紹，如果想要更寬維度的了解，可以看第一篇參考文獻(xiàn)，我覺(jué)得寫(xiě)得很好。開(kāi)篇從汽車(chē)電子電器架構(gòu)的演變來(lái)講解為什么會(huì)出現(xiàn)智能座艙域控制器。最后我會(huì)描述和預(yù)測(cè)一下未來(lái)汽車(chē)域控制器軟件架構(gòu)會(huì)是怎么樣的，以及傳統(tǒng)軟件架構(gòu)和AI時(shí)代會(huì)有怎樣的技術(shù)融合。歡迎大家留言探討！汽車(chē)電子電器架構(gòu)演變最早汽車(chē)中MCU都是相互相連接，互
- 關(guān)鍵字： 智能座艙 軟件架構(gòu) QNX Android Automtive OS 座艙域控制器
通用化自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)
- 通用化自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)(ATS)主要三個(gè)部分組成：主控計(jì)算機(jī)、總線(xiàn)儀器測(cè)控組合、信號(hào)調(diào)理與轉(zhuǎn)接裝置。其中“主控計(jì)算機(jī)”中的軟件主要包括操作系統(tǒng)、編譯器
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IoT工程師如何為你的設(shè)計(jì)選擇正確的軟件架構(gòu)
- IoT工程師如何為你的設(shè)計(jì)選擇正確的軟件架構(gòu)-在本文中，我們將討論你在為微控制器或無(wú)線(xiàn)微控制器項(xiàng)目選擇一套優(yōu)秀的軟件時(shí)，所需要考慮的各種要素。
- 關(guān)鍵字： 工程師 SeggerembOS 軟件架構(gòu) mbedOS
為你的設(shè)計(jì)選擇正確的軟件架構(gòu)
- 引言 我們都曾在職業(yè)生涯的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)思考過(guò)這個(gè)問(wèn)題：你已經(jīng)把一個(gè)想法仔細(xì)思考過(guò)一陣子，逐漸得出可行的結(jié)論，現(xiàn)在，你想要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)合適的項(xiàng)目，看是要更進(jìn)一步探索這個(gè)想法或是將其產(chǎn)品化。但是，應(yīng)該從哪種軟件架構(gòu)入手呢?Espruino?Arduino?microPython?Segger?embOS?MicriumuC/OS-II?以及在uC/OS-II和uC/OS-III之間又有什么區(qū)別呢?究竟該采用初始成本較低的開(kāi)源架構(gòu)，還是選擇需要支付前期費(fèi)用的商業(yè)解決方案，來(lái)加速你的設(shè)計(jì)過(guò)程呢? 1軟
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公交車(chē)到站自動(dòng)預(yù)報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：設(shè)計(jì)了一套公交車(chē)到站自動(dòng)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，給出了該系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其組成及工作原理進(jìn)行了闡述，著重介紹了系統(tǒng)硬件、軟件架構(gòu)及通信協(xié)議。最后，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、使用證明了該系統(tǒng)具有良好的工作性能
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軟件架構(gòu)-嵌入式微系統(tǒng)連載之五
- 嵌入式微系統(tǒng)架構(gòu)是C#與CMSIS架構(gòu)的復(fù)合體，如下圖所示： ? 基于C#標(biāo)準(zhǔn)，分為應(yīng)用層App與系統(tǒng)層System兩層。采用兩個(gè)大結(jié)構(gòu)體AppStruct和SystemStruct把它們各自封裝起來(lái)。 ? Appstruct里封裝了兩個(gè)結(jié)構(gòu)體：Data和Menu。兩者都是應(yīng)用層的數(shù)據(jù)類(lèi)型。 Data是應(yīng)用層業(yè)務(wù)邏輯所涉及的傳感器、驅(qū)動(dòng)器等全局變量、過(guò)程變量、存儲(chǔ)參數(shù)、設(shè)置參數(shù)等數(shù)據(jù)，Data結(jié)構(gòu)體類(lèi)似數(shù)據(jù)庫(kù)概念，只是嵌入式系統(tǒng)數(shù)據(jù)一般
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SOA雙總線(xiàn)軟件架構(gòu)在大型企業(yè)中的應(yīng)用
- 傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)應(yīng)用整合方式將最終造成企業(yè)IT架構(gòu)蛛網(wǎng)化，伴隨而來(lái)的是復(fù)雜僵化的應(yīng)用架構(gòu)、高額的維護(hù)成本和緩...
- 關(guān)鍵字： SOA雙總線(xiàn) 軟件架構(gòu) 大型企業(yè)
利用DSP／BIOS操作系統(tǒng)進(jìn)行快速開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)
- 內(nèi)容摘要：利用DSP芯片設(shè)計(jì)出能夠支持多類(lèi)信號(hào)多路并行處理的軟件，可減少外圍專(zhuān)用算法芯片的使用，降低設(shè)計(jì)成本 ...
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基于Android系統(tǒng)的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)軟件架構(gòu)
- 摘要：車(chē)載電子業(yè)目前面臨眾多機(jī)遇與挑戰(zhàn)，開(kāi)發(fā)一套所有汽車(chē)可以安裝的通用平臺(tái)不僅可以降低整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈成本，而且可以使應(yīng)用軟件增加，滿(mǎn)足不同用戶(hù)喜好。本文提出一種可行的軟件架構(gòu)，將谷歌Android系統(tǒng)良好的兼容性
- 關(guān)鍵字： Android 系統(tǒng) 車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng) 軟件架構(gòu)
“開(kāi)架式”軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： “開(kāi)架式”軟件設(shè)計(jì) 軟件架構(gòu) 擴(kuò)展性
軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)之常用架構(gòu)模式介紹
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： 軟件架構(gòu) 微內(nèi)核架構(gòu) 分層架構(gòu)
軟件架構(gòu)介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條軟件架構(gòu)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)軟件架構(gòu)的理解，并與今后在此搜索軟件架構(gòu)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)軟件架構(gòu)的理解，并與今后在此搜索軟件架構(gòu)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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